30 ESPACIO CFAA La Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea (UPV/EHU) y, más concretamente, la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao (EIB) está ubicada en un entorno con un alto nivel de industrialización, en el que el sector de la fabricación metalmecánica tiene una gran importancia económica y social. Dentro de este entorno industrial existe un gran número de empresas de alta tecnología que mecanizan piezas para el sector aeronáutico (ITP), para el sector del automóvil (EKIN) o para el sector eólico (Echesa). También hay un gran número de fabricantes de máquinas-herramienta (CMZ, GER, Ibarmia, etc.) y de herramientas de mecanizado (Unesa, Kendu, Laip, Izar, etc.). En este contexto, un proceso como el rectificado cobra especial importancia, debido al alto valor añadido de las piezas obtenidas por este proceso. Tanto es así que en el entorno de la UPV/EHU se pueden encontrar fabricantes de rectificadoras (Danobat, GER o Doimak), fabricantes de muelas (Manhattan Abrasives, UNESA Abrasives) y usuarios finales del proceso. Ante esta situación, la EIB presta especial atención a la formación de los estudiantes en el ámbito de la fabricación metalmecánica. En este sentido, el Grado en Ingeniería Mecánica es la alternativa formativa más cercana a la industria de la máquina herramienta y fabricación y ofrece un completo itinerario formativo de entre 120 y 180 horas en torno a procesos avanzados de fabricación. El objetivo es que los alumnos adquieran las competencias básicas necesarias para diseñar un proceso de fabricación teniendo en cuenta tanto aspectos tecnológicos como económicos. A partir de esta formación básica, se sientan las bases que deben servir para desarrollar todas las competencias de los alumnos, ya sea directamente en la empresa o en el máster de Ingeniería Mecánica que se imparte en la propia EIB. En este máster, una línea curricular de fabricación incluye diferentes asignaturas como Diseño de Procesos de Fabricación, Mecatrónica o Fabricación Virtual. Entre todas estas asignaturas, en la de Mecanizado de Alto Rendimiento se imparten un total de 20 horas centradas en procesos avanzados de rectificado. La formación previa es imprescindible para llegar a este punto y comprender de forma óptima todos los conceptos fundamentales en torno al diseño de aplicaciones de rectificado de última generación. Esta formación parte de conceptos clásicos como la influencia de la relación de velocidades en el proceso, y llega hasta conceptos avanzados de modelización y monitorización de procesos, incluyendo el uso de software de diseño específico para procesos de rectificado. Paralelamente a la formación reglada en las aulas ordinarias de grado y máster de la EIB, el grupo de Rectificado Avanzado (EHU Grinding Academy) del Departamento de Ingeniería Mecánica de la UPV/EHU se incorporó hace cinco años a la iniciativa Digital Grinding Innovation Hub (DGIH). Se trata de una agrupación de empresas, agentes tecnológicos y agentes educativos que trabajan en procesos de rectificado con el objetivo de generar un polo de conocimiento a la vanguardia del estado del arte actual en rectificado, tanto a nivel industrial como científico y formativo. En este contexto, cada año se ofrece a los estudiantes de último curso de grado y máster la posibilidad de realizar su trabajo fin de grado o máster en rectificado, trabajando directamente con la empresa Danobat (fabricante de rectificadoras) o con el centro tecnológico Ideko (que depende directamente de Danobat). La financiación de la contratación de los estudiantes procede directamente de las empresas implicadas. Aquellos estudiantes de la DGIH que muestren un cierto interés por conocer mejor el proceso y tengan un perfil investigador, tienen la posibilidad de realizar su Tesis Doctoral, bien en la empresa o directamente en la universidad. Figura 2. Logotipo del grupo de investigación y formación EHU Grinding Academy. La formación previa es imprescindible para llegar a este punto y comprender de forma óptima todos los conceptos fundamentales en torno al diseño de aplicaciones de rectificado de última generación
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