AE20 - Aeronáutica

15 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Este proyecto busca integrar soluciones avanzadas como la fabricación aditiva y el uso de materiales compuestos en procesos fuera de autoclave, con la colaboración de instituciones de prestigio como Catec, la Universidad Politécnica de Valencia, la Universidad de Sevilla y el CTA. El sistema, diseñado tanto desde un punto de vista funcional como estructural, tiene como objetivo principal lograr una aviación con cero emisiones de carbono a corto plazo, abordando directamente la urgente necesidad de sostenibilidad ambiental en el sector. El consorcio también enfocará sus esfuerzos en el análisis de la combustión mixta continua y el estudio de todos los elementos del sistema de propulsión, utilizando hidrógeno criogenizado y amoníaco en estado súper crítico. Además, se está trabajando en el desarrollo de una maqueta funcional que incluye tanques de fluidos de combustible y sus conexiones, lo que permitirá implementar y validar las soluciones propuestas directamente en una aeronave. Este enfoque integral facilitará la exploración de opciones creativas e innovadoras, reforzando el liderazgo de CT en el avance hacia una industria aeronáutica más verde y sostenible. CT lidera el proyecto europeo CLAH2RENH3CE para la aviación con cero emisiones Vueling impulsa la I+D de combustible sostenible de aviación (SAF) a partir de purines CT lidera el ambicioso proyecto europeo CLAH2RENH3CE, un consorcio formado junto a Sofitec, Indaero Grupo Emergy SL y Edair Technologies, dedicado al desarrollo de un innovador sistema de almacenamiento y distribución de hidrógeno y amoníaco para aeronaves. Seduco-Wenergy ya ha producido algunos lotes de SAF realizados a partir de purines, residuos abundantes en muchas zonas del país, pues España es uno de los países europeos con mayor producción de ganado porcino. Para la elaboración de estos combustibles sostenibles también se utiliza el guayule, un cultivo energético que crece en zonas desérticas y es utilizado para el enriquecimiento del suelo. La colaboración permitirá ahora impulsar el desarrollo de este combustible y avanzar en su certificación oficial para poder ser usado en las aeronaves actuales, contribuyendo así a la descarbonización del transporte aéreo. Vueling se ha unido al Grupo Industrial Seduco-Wenergy para promover proyectos conjuntos que permitan el desarrollo del SAF orgánico avanzado producido a partir de residuos agrícolas como los purines. El SAF orgánico obtenido a partir de otros residuos, como los agroforestales o aceites usados, ya se está utilizando actualmente y puede llegar a reducir las emisiones de CO2 en más de un 80% con respecto al combustible convencional.

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