7 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El sector aeroespacial andaluz facturó 2.743 millones y generó 14.440 empleos directos en 2023 El presidente del clúster Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón, y el consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, presentaron el pasado 3 de julio el Informe del Sector Aeroespacial Andaluz correspondiente al ejercicio 2023 y que arroja un dato de facturación agregada de 2.743 millones y de 14.440 empleos directos. Las cifras expuestas representan un incremento del 16,4% de la cifra de negocio y de un 10% en términos de empleo en comparación con el año anterior, al sumar 387 millones adicionales en ventas y 1.304 nuevos trabajadores en el último año. Un crecimiento que, en palabras de Jorge Paradela, “no solo demuestra la fortaleza de la industria aeroespacial andaluza, sino su capacidad de adaptación”. “Como Gobierno, somos conscientes de que estamos en un momento de transición con importantes desafíos, pero también con oportunidades significativas”, subrayó el consejero de Industria. En esta línea, indicó que “la sostenibilidad seguirá siendo un factor clave, impulsando la innovación en nuevas tecnologías y combustibles sostenibles para aviación (SAF)”. Un reto que, ha apostillado, “abre nuevas oportunidades y sinergias entre dos de los pilares de nuestro tejido industrial: el aeroespacial y la industria de la energía”. Paradela ha subrayado que “la inversión en defensa aumentará a corto plazo, lo que beneficia al sector aeroespacial militar con importante presencia en Andalucía, pero debemos estar preparados no solo en el refuerzo de las líneas existentes, sino para obtener la mayor carga de trabajo posible en los nuevos proyectos y sistemas de defensa europeos”. Un asunto que el consejero abordó esa misma semana en una reunión con la secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, en Madrid. Airbus llega a un acuerdo con Spirit AeroSystems Airbus SE ha firmado un acuerdo vinculante con Spirit AeroSystems en relación con una posible adquisición de importantes actividades relacionadas con Airbus, especialmente la producción de secciones del fuselaje del A350 en Kinston, Carolina del Norte, EE. UU., y St. Nazaire, Francia; de las alas y el fuselaje medio del A220 en Belfast, Irlanda del Norte, y Casablanca, Marruecos; así como de los pilones del A220 en Wichita, Kansas, EE. UU. Con este acuerdo, Airbus pretende garantizar la estabilidad del suministro para sus programas de aviones comerciales mediante una vía más sostenible, tanto desde el punto de vista operativo como financiero, para los diversos paquetes de trabajo de Airbus de los que Spirit AeroSystems es responsable en la actualidad.
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