42 FABRICACIÓN ADITIVA La fabricación aditiva de componentes de plástico de gran tamaño ofrece enormes ventajas para las series de producción pequeñas y medianas sin molde. La clave para ello es el proceso VFGF (fabricación de granulado fundido variable) de Q.BIG 3D. Reiser Simulation and Training GmbH, de Berg, cerca de Starnberg (Alemania), encargó a Murtfeldt Additive Solutions GmbH (Murtfeldt AS), de Kusterdingen (Alemania), la fabricación de una cabina modular para un simulador de helicóptero de vuelo completo. La cabina se fabricó en un sistema Queen 1 de Q.BIG 3D en Murtfeldt. La producción sin herramientas con una impresora 3D de extrusión abre a los usuarios estrategias de comercialización a corto plazo. La eliminación de los costes de utillaje y la utilización de nuevas estrategias de construcción en relación con las geometrías de los componentes se combinan con periodos de amortización extremadamente cortos para esta tecnología de sistema. La característica especial de esta tecnología en comparación con otras estrategias de AM alternativas, como las impresoras FDM, es el uso de granulado estándar disponible comercialmente sin filamentos en la impresión 3D. PROYECTO DE DESARROLLO DE UNA CABINA EN 3D El objetivo del proyecto de desarrollo de una cabina de helicóptero Reiser en Murtfeldt AS era superar las limitaciones anteriores de las estrategias de fabricación convencionales mediante una estrategia VFGF contemporánea para piezas 3D de gran tamaño. Los procesos clásicos basados en moldes, especialmente para componentes de gran volumen, conllevan elevados costes de utillaje y largos plazos de entrega. La solución fue la fabricación aditiva en una máquina Queen 1 de Q.BIG 3D, disponible en Murtfeldt AS para componentes 3D de gran tamaño. Según las empresas implicadas, un proyecto de este tipo puede completarse en un plazo de 3 y 6 meses. Además, las impresoras FDM (modelado por deposición fundida) convencionales no suelen poder producir componentes 3D de gran volumen, tienen velocidades de fabricación poco rentables y utilizan material con filamentos que suelen ser 7 veces más caros por kg en comparación con una impresora 3D de granulado. Murtfeldt Additive Solutions produce una cabina de helicóptero en 3D Simulador de vuelo completo (FFS) de Reiser Simulation and Training GmbH para la formación de piloto. Foto: Reiser Simulation and Training.
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