AE19 - Aeronáutica

31 Alicona también se obtienen las mediciones reales de la rugosidad superficial del área adecuada. La metodología utilizada es la aplicación un filtro de paso alto para eliminar la forma de la pieza y, posteriormente, un valor de longitud de corte (Lc) de 800 µm, adecuado para procesos de mecanizado y torneado con valores de rugosidad que oscilan entre 1-2 µm. La norma establece que el área mínima requerida para aplicar este valor de longitud de corte es de 4 mm y máximo de 12 mm, por lo que se midieron áreas cuadradas de 10 x 10 mm para obtener la rugosidad tal y como se observa en la figura 7. Como se puede observar en la figura 7, en el área con vibraciones el valor de la rugosidad es mayor a 2 µm, haciendo que estas piezas no sean admisibles. Las mediciones de rugosidad obtenidas son siempre mayores en dirección perpendicular al avance de la herramienta. Figura 6. Superficies mecanizadas. Figura 7. Rugosidad corte estable y corte inestable. CONCLUSIONES Se han evaluado las implicaciones de la inclinación de la herramienta de corte en el fresado de álabes aerodinámicos, enfocándose en los ángulos de 30°, 45°, 60° y 75° con respecto a la vertical de la herramienta. Las pruebas se llevaron a cabo utilizando la aleación de titanio Ti6Al4V, un material común en la fabricación de álabes debido a su alta resistencia y capacidad para soportar temperaturas extremas. Los resultados indican que los ángulos de inclinación de 60° y 75° ofrecen un rendimiento superior en términos de estabilidad y acabado superficial. Las piezas mecanizadas con estos ángulos no experimentaron vibraciones significativas, lo que se traduce en un corte más estable y un mejor acabado superficial. Este comportamiento es deseable ya que minimiza el desgaste de la herramienta y mejora la precisión dimensional del componente. Por otro lado, los ángulos de 30° y 45° mostraron una mayor propensión a las vibraciones, especialmente en las áreas con mayor voladizo. Estas vibraciones afectan negativamente la calidad del acabado superficial y pueden acelerar el desgaste de la herramienta. Las mediciones de rugosidad obtenidas en estos ángulos revelan que las superficies presentan marcas en forma de onda, generadas por un corte inestable, lo que hace que estas piezas no sean adecuadas para aplicaciones que requieren alta precisión. Por todo ello se puede concluir que la inclinación de la herramienta de corte es un factor crítico en el fresado de álabes aerodinámicos. La optimización de este parámetro es esencial para mejorar la eficiencia del proceso y garantizar que los álabes cumplan con los estrictos estándares de precisión y durabilidad requeridos en la industria aeroespacial. REFERENCIAS [1] ‘IATA forecast predicts 8.2 billion air travellers in 2037 | Times Aerospace’. Accessed: May 21, 2024. [Online]. Available: https://www.timesaerospace. aero/news/air-transport/iata-forecastpredicts-82-billion-air-travellers-in-2037 [2] ‘EUROCONTROL Aviation Outlook 2050 Main Report’, 2022. [3] B. Yan, Y. Hao, L. Zhu, and C. Liu, ‘Towards high milling accuracy of turbine blades: A review’, Mechanical Systems and Signal Processing, vol. 170. Academic Press, May 01, 2022. doi: 10.1016/j.ymssp.2021.108727. [4] I. Del Sol, A. Rivero, L. N. L. de Lacalle, and A. J. Gamez, ‘Thin-wall machining of light alloys: A review of models and industrial approaches’, Materials, vol. 12, no. 12, Jun. 2019, doi: 10.3390/ma12122012. Por lo tanto, los ángulos de 30° y 45° quedan fuera de rango debido a la inaceptable calidad superficial obtenida ya que durante el mecanizado de estas se produce vibraciones y en la superficie generada se observa cada uno de los cortes de los dientes de la fresa generando valles y picos de gran magnitud y un mal acabado superficial. n

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