AE15 - Aeronáutica

38 ESPACIOCFAA a) Diseño de la pieza con porosidad controlada, b) Defectos diseñados en una capa, c) Etiquetado de defectos basado en señales de monitorización. de fabricación. Esta estación tiene un volumen de inspección de 600 x 900 mm y un peso máximo de pieza de 100 kg con una potencia de 195 kV. CONCLUSIONES La evolución de los centros de mecanizado ha sido un viaje extraordinario, impulsado por la necesidad constante de mejorar la precisión, la productividad, la flexibilidad y la automatización de los procesos de fabricación. Desde la temprana integración de la tecnología CNC hasta los avances en las capacidades multieje y el mecanizado de alta velocidad, los centros de mecanizado han ampliado continuamente los límites de lo que es posible en el mecanizado de metales. La demanda de geometrías complejas, velocidades de arranque de material más rápidas y tiempos de preparación reducidos ha impulsado el desarrollo de centros de mecanizado de 5 (o más) ejes y la integración de automatización y tecnologías inteligentes. A medida que la Industria 4.0 sigue configurando el panorama de la fabricación, la necesidad de centros de mecanizado se ha ampliado aún más. Además de conectividad, análisis de datos y capacidades de supervisión en tiempo real, existe una creciente demanda de robustez en las máquinas. Se espera que los centros de mecanizado minimicen las vibraciones y mantengan la estabilidad durante el funcionamiento, garantizando unos resultados de mecanizado uniformes y precisos. Además, la capacidad de intervenir en el funcionamiento y autoajustarse en función de los datos recogidos mediante sensores integrados es cada vez más importante. Esta capacidad permite a los centros de mecanizado adaptarse a las condiciones cambiantes, optimizar el rendimiento y maximizar la productividad. Mediante la combinación de conectividad, análisis de datos, supervisión en tiempo real y robustez, los centros de mecanizado están equipados para afrontar los retos de la fabricación moderna, proporcionando soluciones de mecanizado de alto rendimiento fiables y eficientes. n Figura 19: Verificación rápida de engranajes tras el fresado en cinco ejes con doble contacto.

RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx