34 COMBUSTIBLE Los combustibles sostenibles podrían ahorrar un 53% de las emisiones de CO2 de los aviones El sector de la aviación en España tiene la vista puesta en reducir su huella de CO2 para cumplir con los acuerdos de París. Para lograrlo a la industria ha puesto el foco en sustituir el combustible de queroseno por el combustible sostenible (SAF). “La emergencia climática pide actuar lo más rápido posible y para conseguirlo en el corto plazo el SAF es la respuesta: con el uso de este tipo de combustible en los aviones podemos conseguir un ahorro del 53% de las emisiones sin cambiar la estructura de la aviación”, explicó Marga de Rosello, socia de Sostenibilidad y Cambio Climático en PwC. De este modo, representantes de la industria aérea española expusieron en el Foro celebrado en EAE Business School Barcelona las vías que el sector está utilizando actualmente para llevar a cabo la transición verde que les permita llegar a los objetivos de cero emisiones netas en 2050 establecido por IATA. “Tenemos un reto enorme: pero la solución para descarbonizar este sector existe y hay una hoja de ruta clara que es el uso de SAF. Se trata de una alternativa que no requiere hacer cambios en las aeronaves, pero cuesta hasta cinco veces más que el combustible normal, por lo que se necesita incentivarla”, señaló Sandra Hors, directora de Comunicación y Sostenibilidad en Vueling. “Nosotros cada día suministramos SAF en el aeropuerto del Prat. Tenemos que verlo como un reto de país: podríamos ser un país exportador”, añadió Hors. No en vano el sector lleva años haciendo esfuerzos por incrementar la eficiencia energética: entre el año 2005 y 2017 se redujo el consumo de combustible por pasajero a nivel global un 24%, pero a pesar del esfuerzo realizado, no se logró aminorar el impacto debido a que, en el mismo período, los pasajeros pasaron a volar un 60%más, según se desprende del informe “Transporte aéreo y sostenibilidad”, publicado por EAE Business Representantes de la industria aérea española expusieron en un Foro celebrado en EAE Business School Barcelona las vías que el sector está utilizando para llevar a cabo la transición verde.
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