22 ESPACIOCFAA SE ESTIMA QUE EN CADA FABRICACIÓN, ENTORNO AL 70% DEL POLVO UTILIZADO NO SE FUNDE NI SE CONVIERTE EN PIEZA FINAL, POR LO QUE EL TRATAMIENTO DE ESE MATERIAL ES CLAVE CARACTERIZACIÓN Y REUTILIZACIÓN DEL POLVO METÁLICO EN PROCESOS DE FABRICACIÓN ADITIVA SOBRE LECHO DE POLVO La tecnología de Laser Powder Bed Fusion (L-PBF) es uno de los procesos de fabricación aditiva más populares para la fabricación de componentes con una geometría compleja y funcional. Además, se espera un gran crecimiento, de hasta el 30%, en los próximos años [1]. Esto se debe a que evita el desperdicio de material, a que tiene una mayor flexibilidad y a que permite fabricar piezas a partir de un archivo 3D. Es por ello, que se emplea hoy en día en distintos sectores, como el médico o el aeronáutico. Sara Sendino, Patricia Fernández, Íñigo Blanco, del Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA) En el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA), como centro de investigación en tecnologías que tendrán su aplicación industrial en el corto-medio plazo de tiempo, se dispone de dos máquinas de L-PBF con las que se están realizando pruebas de caracterización de polvo, con el fin de trabajar en la línea de reciclado de éste. De hecho, la última máquina de la que se dispone, la AM500Q de Renishaw, está dotada de un láser Figura 2. Gráfica variación PSD en Inconel 718 (izda.) e imágenes SEM de polvo de Invar 36 nuevo y tras 5 reutilizaciones (dcha.). Figura 1. Generación de partículas residuales a desechar durante la fabricación por L-PBF.
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