14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El CFAA consolida el modelo de relación empresa-Universidad El Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA), creado en 2015 como un nuevo modelo de relación entre diferentes niveles de investigación de tecnologías de fabricación avanzada y máquinas, ha consolidado su modelo de éxito a la vista de sus resultados. Nuevos procesos de fabricación, máquinas-herramienta, fabricación aditiva, inspección, tecnologías digitales sobre nuevas ideas 4.0 y formación avanzada de todos los niveles técnicos, desde la formación profesional hasta el doctorado, son resultados directos del CFAA. El CFAA fue promovido y financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Bizkaia con la ayuda del Parque Científico Tecnológico de Bizkaia y se planteó como un centro de investigación conjunto de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU) y una asociación de empresas (más de 100 en 2022). El objetivo principal es trabajar y desarrollar proyectos de 'Manufacturing Readiness Levels' 6-7, en los que se requieren ensayos de validación en entornos representativos. El CFAA se planteó como un centro de investigación conjunto de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU) y una asociación de empresas que, en 2022, han superado el centenar. Iberia acuerda con Gevo la compra de 110.700 t de SAF por cinco años Iberia ha firmado un acuerdo con el proveedor estadounidense de productos químicos y biocombustibles avanzados Gevo para adquirir 110.700 toneladas de combustible de aviación sostenible (SAF) en cinco años (es decir, 22.000 toneladas al año), suficientes para reducir las emisiones de CO2 en hasta 353.000 toneladas (el equivalente a eliminar más de 22.800 coches de las carreteras). La aerolínea española comenzará a alimentar sus vuelos desde Los Ángeles y San Francisco con un 45% de SAF para 2028. Como parte del Grupo IAG, Iberia se ha comprometido a conseguir cero emisiones netas para 2050, y a alimentar para 2030 el 10% de sus aviones con combustible de aviación sostenible (SAF). Esta es la primera vez que Iberia compra SAF como combustible para sus operaciones regulares y el objetivo es reducir sus misiones de CO2 en hasta 353.000 t.
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