TRIBUNA DE OPINIÓN 42 El camino hacia la digitalización en la industria aeroespacial. La recuperación del sector aéreo tras de la pandemia Las empresas de la industria de defensa han atravesado la pandemia con pocos inconvenientes, pero la aviación comercial ha sufrido un impacto mucho mayor. La Asociación Internacional de Trasporte Aérea (IATA), la principal asociación del sector predice una pérdida neta de U$11,6 mil millones para este 2022. Este número de todas maneras es bastante menor que la pérdida de U$51,8 mil millones en 2021. José Velázquez, director general de Infor Iberia Una total recuperación puede ser un reto muy grande, pero siempre se pueden descubrir pequeñas oportunidades. La cantidad de vuelos de carga está en crecimiento, en lamedida que las empresas de todo el mundo deben resolver los problemas de disrupción de la cadena de suministro y volcarse a rutas áreas para recuperar el inventario. Los informes muestran que la demanda de carga aérea creció un 7,9% en 2021 (comparado con el 2019) y probablemente crezca una 13,2% en 2022. FreightWaves reporta que 76,3 millones de toneladas de mercancías, materiales, equipamiento y alimentos se enviarán por aire durante este año. Los vuelos chárter también están experimentando cierto crecimiento, algunas empresas como las de servicios de chárter privados o clubes con socios han hasta duplicado su cifra de negocio. Amedida que más empresas ingresan en este mercado, el aumento de oferta causa una reducción inesperada de sus precios. Con estos ejemplos, se ve claramente la volatilidad de la industria. Las empresas deben ajustar sus estrategias ‘go-tomarket’, los socios de las cadenas de suministro, las prioridades operacionales, inversión en el inventario y los precios en la medida que el mercado
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