30 FABRICACIÓN ADITIVA GE Aviation Singapur, la primera en ofrecer la tecnología aditiva metálica para reparar componentes de motores A medida que la tecnología aditiva metálica sigue ganando impulso en el diseño y la producción industrial de nuevos componentes aeroespaciales, las instalaciones de Loyang de GE Aviation son las primeras instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) del mundo que han sido aprobadas para utilizar la fabricación aditiva metálica para la reparación de componentes de motores de aviones comerciales. GE Aviation Engine Services Singapore (GE AESS) cuenta actualmente con más de 1.700 empleados en la ciudadestado y representa más del 60% del volumen global de reparaciones de GE Aviation. GE Aviation innova contiEl sistema GE Additive Concept Laser M2: la solución aditiva para la industria aeroespacial. Foto: GE Additive, GEADPR062. nuamente en el sector de MRO, y GE AESS ha anunciado recientemente que es la primera instalación de MRO del mundo aprobada para realizar reparaciones con aditiva metálica en componentes de motores a reacción. PERSONALIZACIÓN, COMPLEJIDAD Y VALOR PARA EL CLIENTE Las piezas impresas en 3D suelen imprimirse utilizando archivos STL generados a partir de dibujos CAD.
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