AE11 - Aeronáutica

21 REFERENCIAS [1] J. Munoa, A. Iglesias, A. Olarra, Z. Dombovari, M. Zatarain, G. Stepan, Design of self-tuneable mass damper for modular fixturing systems, CIRP Ann. 65 (2016) 389–392. https:// doi.org/10.1016/J.CIRP.2016.04.112. [2]J.D. Pérez-Ruiz, F. Marin, S. Martínez, A. Lamikiz, G. Urbikain, L.N. López de Lacalle, Stiffening near-netshape functional parts of Inconel 718 LPBF considering material anisotropy and subsequent machining issues, Mech. Syst. Signal Process. 168 (2022) 108675. https://doi. org/10.1016/J.YMSSP.2021.108675. [3]J.D. Pérez-Ruiz, L.N.L. de Lacalle, G. Urbikain, O. Pereira, S. Martínez, J. Bris, On the relationship between cutting forces and anisotropy features in the milling of LPBF Inconel 718 for near net shape parts, Int. J. Mach. Tools Manuf. 170 (2021). https://doi.org/10.1016/J. IJMACHTOOLS.2021.103801. En este sentido el CFAA y la universidad del país vaso UPV/EHU aportan el gran potencial de sus instalaciones en lo relacionado con fabricación aditiva, análisis avanzado de materiales y modelamiento microestructural junto a la amplia experiencia de Ideko en el ámbito del mecanizado y control de las vibraciones durante el mecanizado. Esta sinergia ha permitido obtener componentes con aumento de rigidez en más del 50% solamente a partir del control de las propiedades mecánicas del material, por lo cual la primera fase del proyecto ha mostrado avances significativos en la dirección deseada. Una segunda etapa se encuentra actualmente en evaluación en lo correspondiente a la comparación de los niveles de chatter y estabilidad en diferentes muestras con el fin de analizar las estrategias de fabricación que sean más recomendables para este fin. 

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