16 ESPACIOCFAA EL CFAA HA TRABAJADO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS EN EL USO DE LA ELECTROEROSIÓN POR HILO EN LA FABRICACIÓN DE RANURAS TIPO FIR TREE COMO ALTERNATIVA AL PROCESO ACTUAL DE BROCHADO LOS DATOS DE PROCESO: CHIVATOS DEL EFECTO DE LAS CONDICIONES INDUSTRIALES DURANTE EL DESBASTE WEDM DE DISCOS DE TURBINA Tras el impacto negativo de la crisis sanitaria del covid-19 en la industria aeronáutica, se espera una recuperación paulatina de las entregas mundiales de aviones comerciales. Mientras tanto, este sector que está en constante mejora e innovación, debe seguir trabajando de forma incesante en el desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones, para abrirse a nuevos mercados y ampliar las oportunidades de crecimiento. En esta línea se trabaja en el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA), investigando en diferentes tecnologías de fabricación, para mejorar los procesos actuales y buscar nuevas soluciones versátiles y eficientes. S. Caneda, I. Ayesta y J. Wang del Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica; O. Flaño, E. Perez, J.M. Ramos de ONA Electroerosión. Una de las líneas en las que se ha trabajado en los últimos años es el uso de la electroerosión por hilo (Wire electrical discharge machining WEDM) en la fabricación de ranuras tipo Fir Tree, como alternativa al proceso actual de brochado. Estas ranuras son un tipo de unión para ensamblar los álabes y el disco, tienen unos altos requerimientos de precisión e integridad y por ello se fabrican mediante brochado. Este proceso de fabricación, necesita de juegos de brochas de coste elevado y requiere de una puesta a punto y ajuste del proceso previo, lo cual hace que el proceso de fabricación solo sea rentable en series largas de piezas [1]. Sin embargo, para series corFigura 1. Ejemplo de un disco de turbina en máquina de hilo ONA.
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