A213 - Interempresas Maquinaria Agricola

80 NEUMÁTICOS Trelleborg Tires explota a fondo el potencial de la digitalización y la inteligencia artificial para tratar de diseñar un 'neumático sostenible' capaz de garantizar unas prestaciones idénticas o superiores a los compuestos tradicionales utilizando materias primas alternativas procedentes de fuentes distintas a las habituales y suministrarlas en volúmenes suficientes. Trelleborg Tires busca el equilibrio entre rendimiento y sostenibilidad Ya sea para Agricultura, Manipulación de Materiales o Construcción, el objetivo es crear neumáticos robustos, duraderos y eco-friendly. En el sector del neumático, el desarrollo de los compuestos es fundamental. Ahora bien, dar con la mezcla adecuada para cada aplicación resulta aún más determinante en el segmento extra viario (off the road), ya que este elemento constituye el verdadero ADN del producto, el que tiene la responsabilidad última del rendimiento, la seguridad y la sostenibilidad. Los usuarios esperan una productividad de primer nivel en entornos desafiantes, ignorando, normalmente, el impacto ambiental. Los fabricantes de neumáticos, por su parte, saben que no es una tarea fácil diseñar un 'neumático sostenible' capaz de garantizar unas prestaciones idénticas o superiores a los compuestos tradicionales utilizando materias primas alternativas procedentes de fuentes distintas a las habituales y suministrarlas en volúmenes suficientes. Para hacerlo, Trelleborg Tires explota a fondo el potencial de la digitalización y la inteligencia artificial. “En función del uso previsto y la categoría del producto, los requisitos en materia de compuestos pueden variar enormemente. Nuestra tarea es equilibrar de forma óptima todos los componentes, considerando también la importancia del compuesto para el neumático. Por este motivo, las diferentes combinaciones de materias naturales o recicladas con las de procedencia fósil deben evaluarse cuidadosamente para encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y sostenibilidad”, explica Veronica Cantonetti, directora de Materias Primas - Compuestos y Sostenibilidad de Yokohama TWS. Para abordar las preocupaciones ambientales, los fabricantes de neumáticos para uso extra viario han modificado polímeros y rellenos en los últimos años, en línea con la tendencia que releva los materiales tradicionales por otros de tipo reciclado, entre los que se incluyen los textiles. Esta nueva forma de producir ya ha generado importantes cambios en la composición de los neumáticos para fuera de carretera. Trelleborg Tires ha introducido el neumático agrícola TM1 ECO POWER, producido con un 65 % de componentes de procedencia sostenible y ecológica; o los nuevos superelásticos y bandajes para construcción, donde ese porcentaje alcanza el 46 %. En el campo de la construcción, la gama EMR se centra en lograr la sostenibilidad mediante la combinación de nuevos compuestos y carcasas a partir de una nueva generación de alambres de acero que tiene el objetivo final de alargar la vida útil del neumático.

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