SEGURIDAD 81 en 2022, en función de la incidencia de sus accidentes de trabajo mortales, la encabeza el sector agrario con 16,98, superando incluso al sector de la construcción [2], lo que supuso que los accidentes mortales en el sector agrario repuntaron el pasado año un 82,7 %, con 95 fallecidos, 43 más que en 2021. Si nos centramos en los accidentes mortales, la principal causa de muerte son los accidentes con el tractor, suponiendo prácticamente la mitad de las muertes según algunos estudios como el realizado en Illinois, EEUU [3]. A su vez, la mayoría de los accidentes mortales son debidos al vuelco del tractor [4]. Según el informe de la Fundación MAPFRE (Jarén et al., 2020) sobre siniestralidad laboral en el sector agrario, el 75 % de los fallecidos (880 de los 1.172 registrados) se debieron al vuelco del tractor. Los factores que pueden provocar el vuelco del tractor son muchos y muy diversos. Aunque la realidad es que en muchos de los accidentes analizados se observa más de una causa. La mayor parte de los accidentes que terminan siendo mortales, se dan en tractores que carecen de estructuras de protección o las tienen abatidas y, por lo tanto, inutilizadas [4]. Una vez que se produce el vuelco, la principal defensa del tractor para evitar que este ruede y aplaste al tractorista es la estructura de seguridad al vuelco o Roll Over Protective Structure (ROPS). El porcentaje de muertes disminuye considerablemente cuando los tractores que vuelcan cuentan con una estructura de protección homologada. El uso conjunto de ROPS y cinturón de seguridad podría salvar muchas vidas en el campo. Otras características de los tractores que afectan claramente a una mayor siniestralidad son la potencia y la antigüedad de estos. Estos dos factores son muy significativos a la hora de comparar las diferencias de siniestralidad entre territorios. Así, la alta accidentalidad que se da en Navarra se podría explicar por tener un parque de tractores que en su mayoría superan los 110 kW y por un elevado número de cambios de titularidad de tractores con más de 20 años de antigüedad. Por el contrario, en Cantabria o en La Rioja los tractores que se adquieren son de menor edad y de potencias más reducidas. Los tractores de más recientes, al ser más modernos, suelen incorporar mejoras significativas en materia de seguridad. Si bien es preciso señalar que, por desgracia, el parque móvil de tractores en España se caracteriza por tener una edad media superior a los 20 años y carecer de ROPS [6]. Entre los factores que están presentes en los accidentes mortales con tractor están las características de la parcela y las salidas de vía en carreteras y caminos realizando tareas de transporte y remolque [5]. La mayoría de los accidentes se producen cuando el agricultor se traslada de una zona a otra. Por orden de importancia, estos tienen lugar en carreteras, caminos y calles. Le sigue a continuación los accidentes en zonas agrícolas, casi todos ellos dentro de las parcelas en las que trabajan los agricultores [4]. Las parcelas más extensas, con pendientes menos pronunciadas y con un cultivo extensivo permiten unas condiciones más favorables para el trabajo y el agricultor tiene menor probabilidad de sufrir un accidente [6]. Otro de los factores es la diversidad de labores de la explotación, en los lugares de trabajo donde se realizan labores mixtas, la probabilidad de sufrir un accidente aumenta [7]. El momento en el que se producen más accidentes está relacionado con la época del año en la que la intensidad de trabajo es mayor, es decir a mediados de año, en verano; siendo más baja a principios y finales de año, en invierno [8]. El día con mayor número de accidentes es el jueves, aunque sin diferencias significativas entre los días laborales. Los días con menos, los fines de semana, aunque se producen más de los esperados en días no laborales [4]. Respecto a la culpabilidad de que sucedieran los accidentes, una investigación realizada en 2021 en Brasil sobre 60 accidentes, reveló que la mayoría de los accidentes procedían de un acto inseguro por parte del usuario. Es decir, teniendo conocimiento de técnicas de prevención y seguridad en el trabajo no las aplicaron, siendo El momento en el que se producen más accidentes está relacionado con la época del año en la que la intensidad de trabajo es mayor, es decir a mediados de año, en verano; siendo más baja a principios y finales de año, en invierno. Foto: Puente Genil y Onda Cero Puente Genil.
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