61 EN CAMPO que impedía su transporte. Ahora, la situación está prácticamente normalizada y apenas son poco más de un centenar las unidades en stock. El crecimiento de la plantilla es otro dato concluyente acerca de la evolución del negocio. Ya son más de 3.000 las personas que trabajan en Horsch, que en Europa cuenta con fábricas en Schwandorf (sede central, administración, I+D, etc.), Ronnenburg (sembradoras y equipos de laboreo) y Landau (pulverización), a las que se unen las de Fargo (EE UU) y Curitiba (Brasil), estas dos últimas enfocadas a las características de la agricultura de sus respectivos territorios, aunque también sirven a otros continentes. Brasil es uno de los mercados donde Horsch confía en seguir su expansión, lo que le obliga a fortalecer su capacidad productiva. De hecho, el pasado mes de julio inauguró el programa de formación con nueve aprendices. Con esta medida pretende evitar las dificultades que sufre en Alemania, donde mantiene acuerdos con centros de formación especializados y organiza también planes internos de capacitación. En esta pugna por atraer mano de obra cualificada Horsch debe competir con gigantes del automóvil localizados en el mismo ‘Lander’ de Baviera. “Es una batalla complicada en cuestión de salarios, pero nosotros tenemos nuestras bazas cuando explicamos que tenemos un solo turno de trabajo y la conciliación familiar resulta más sencilla”, destacan en la empresa. CAMBIO DE ESTRATEGIA SOBRE VEHÍCULOS AUTÓNOMOS: LA SEMBRADORA GANTRY RO G 500 Horsch cerró los anteriores Press Days, celebrados en 2021, presentando el prototipo de un robot de siembra con unidad tractora autónoma, lo cual, según explicó el CEO, “no le hace competitivo frente al tractor tradicional, ya Más adelante publicaremos las novedades de producto para la próxima campaña, que serán presentadas en Agritechnica. que es prácticamente la misma solución tecnológica pero sin cabina y el coste es muy elevado“. La nueva apuesta se llama Gantry RO G 500, una sembradora autopropulsada autónoma con un cabezal de accionamiento central que se encuentra encima de los elementos de siembra, que son cuerpos monograno de la serie Maestro con una anchura de trabajo de 24 metros, si bien este concepto de máquina permite anchuras de hasta 36 m y es posible cambiar enter rejas y discos. La unidad motriz tiene una vía de 11 metros en la parte delantera y de 4 metros en la parte trasera, con 4 ruedas motrices, con un diseño enfocado a la protección de la estructura del suelo, especialmente en condiciones de humedad. Dispone de tolvas centrales con una capacidad total de 12.000 litros. Horsch también da un paso atrás en sus proyectos apoyados en la agricultura de tráfico controlado (CTF, por sus siglas en inglés), sistemas dirigidos al manejo preciso de los equipos en el campo con el propósito de reducir la compactación y minimizar los impactos negativos en la estructura del suelo y la productividad de los cultivos. Después de años de pruebas en una explotación situada en República Checa con un punto de vista agronómico, han concluido que CTF es, ante todo, planificación. n Gantry RO G 500 siembra de forma autónoma a partir de líneas previamente establecidas por ordenador.
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