70 MAQUINARIA El Claas Arion 470 Hexashift destacó en términos de eficiencia, potencia y tracción durante la prueba DLG PowerMix, donde rebajó el valor de referencia en consumo de combustible. El Claas Arion 470 Hexashift destaca en la prueba DLG PowerMix El Arion 470 Hexashift de Claas destacó en términos de eficiencia y potencia en la prueba DLG PowerMix, reconocida internacionalmente. El buque insignia de la serie de tractores Arion 400 rebajó el valor de referencia en consumo de combustible, en algunos casos en dos dígitos, y también demostró una especial solidez en las mediciones del esfuerzo de tracción. Con un consumo específico de combustible de 270 g/kWh (más 25 g/ kWh de AdBlue) en la prueba DLG PowerMix y de 351 g/kWh (+ 32 g/kWh de AdBlue) en los ciclos de transporte PowerMix, el Arion 470 Hexashift batió nuevos récords de eficiencia y superó en casi un 3% y en un 16,1% respectivamente las anteriores prueba de campo (edición Profi - abril 2023). Con estos excelentes resultados en las pruebas de rendimiento. el 4 cilindros de Claas afianza su posición en el mercado como uno de los modelos más populares de su clase. El centro de pruebas de la DLG sometió primero al Arion 470 a exhaustivas pruebas de rendimiento y consumo de combustible en el ensayo a la toma de fuerza con freno dinamométrico y con en el ensayo con el dinamómetro de rodillos. Los primeros resultados en el freno de la toma de fuerza demostraron que el Arion 470 es realmente potente y eficiente al mismo tiempo. De los 155 CV, 144 CV están disponibles en la toma de fuerza. El par máximo es de 600 Nm, aumentando en un 34% el par motor, consiguiendo un resultado impresionante. El consumo del tractor en el ensayo a la TDF con freno dinamométrico es de 242 g/kWh (a velocidad nominal) o 224 g/kWh (a potencia máxima) de gasoil más 25 g/kWh de AdBlue cada uno -según Profi estos son valores máximos-. Y el consumo en ensayo del dinamómetro de rodillo es de 270 g/kWh más 21 g/kWh de AdBlue. El “milagro del ahorro” se sitúa mejorando los valores medios en los ensayos de la DLG PowerMix, en el que se simulan diversas operaciones de trabajo de campo en el banco de pruebas, casi un tres por ciento por debajo de la media de todos los tractores medidos hasta ahora. Destacan especialmente los valores en los trabajos pesados y semipesados con arados y cultivadores, donde consumió alrededor de un 6%menos que la media. A pesar de la baja relación peso-potencia de tan sólo 37,51 kg/CV, el Arion 470 convierte la elevada potencia del motor en fuerza de tiro, de una manera eficiente. Gracias a la tracción, alcanza una fuerza de tiro máxima de 133,4 CV, claramente superior a la de muchos tractores más pesados en este rango de potencia. El Arion 470 demostró ser aún más eficiente durante el transporte: Aquí, el valor de consumo alcanzó 351 g/kWh (más 32 g/kWh de AdBlue) a 40 km/h, que es un 16,1% inferior a la media. El tractor de la prueba estaba equipado con cambio asistido Hexashift de seis velocidades, alcanzando una velocidad máxima de 40 km/h con un ahorro de combustible a 1.660 rev/ min del motor.n Según la marca, es el más modelo económico de su clase.
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