66 MAQUINARIA En ambos casos son combustibles renovables cero emisiones netas que cumplen con estrictos criterios de sostenibilidad y de reducción de huella de carbono establecidos por la Unión Europea. Todos los combustibles renovables que produce Repsol están certificados y auditados para asegurar el cumplimiento de los parámetros de sostenibilidad y reducción de emisiones de CO2 definidos en la directiva de renovables (RED) y la trazabilidad de las materias primas y residuos que se incorporan a la cadena productiva, desde su origen hasta el producto final. ENSAYOS EN LABORATORIO Y CAMPO Con el fin de verificar la validez del proyecto, New Holland y Repsol han realizado un programa de ensayos en campo con un tractor equipado con un motor de última generación (Final Tier 4/Stage V) y diésel 100 % renovable (especificación EN 15940). Los resultados demuestran que ofrece las mismas prestaciones de motor (par y potencia), una ligera mejora del consumo másico de combustible al emplear diésel renovable y que las emisiones reguladas permanecen dentro de los límites de la norma. Además, Repsol ha realizado un programa de ensayos en laboratorio con un motor de última generación (Final Tier 4/Stage V) y diferentes combustibles formulados a partir de gasóleo B y diésel renovable (especificación EN 15940). Se obtuvieron las mismas prestaciones del motor (par y potencia) en todos los casos, el mismo consumo másico de combustible con las distintas mezclas y el motor mantiene las emisiones reguladas en los límites de la norma. Un equipo de científicos de ambas compañías y de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) evaluará el comportamiento del combustible renovable tras cuatro meses de uso en la maquinaria, en condiciones reales. Fernando Martín, técnico de New Holland, reposta en una de las máquinas disponibles en el Campus. Se medirán parámetros como el rendimiento, la potencia y el consumo gracias a los sistemas de telemetría que incorporan los tractores de New Holland. Las emisiones se obtendrán gracias a equipos específicos que aportarán los científicos de la UCLM. Estos datos se almacenarán y analizarán para obtener conclusiones, comparando las prestaciones y las emisiones del combustible renovable frente al combustible convencional (gasóleo B).n EVOLUCIÓN DE LA ESTRATEGIA CLEAN ENERGY LEADER En 2006, New Holland puso en marcha la estrategia Clean Energy Leader, con la que pretende promocionar y desarrollar activamente combustibles renovables, sistemas de reducción de emisiones y tecnología agrícola sostenible, “como el T6 Methane Power, único tractor en el mundo propulsado por biometano, o la miniexcavadora eléctrica E15X”, detalla el director en Iberia. “Este acuerdo con Repsol nos permite abrir una opción más cuya meta es la misma, tener una gama alternativa completa con emisiones netas cero lo antes posible”, añade Francesco Zazzetta.
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