47 EMPRESAS HISTORIA DE LA FÁBRICA DE MANNHEIM • 1921: Lanz fabrica el primer tractor de aceite crudo, el Bulldog HL de 12 CV. Este tractor estaba equipado con un motor longitudinal de un cilindro, también conocido como motor con culata incandescente. La particular forma de la cabeza del cilindro y el tapón protector superior le otorgaban tractor su nombre ‘Bulldog’. Su diseñador fue el Dr. Fritz Huber. • 1936: Lanz vende los primeros Bulldogs ‘express’. Gracias a esta maquinaria el problema del transporte agrícola se pudo mejorar de manera decisiva. Los Eibulldogs también se utilizaron de manera más prominente para el transporte por carretera. • 1942: Se fabrica el modelo Bulldog número 100.000. • 1945: Los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial destruyen el 90 % de los edificios de las instalaciones y más de la mitad de las máquinas de producción quedan fuera de uso. En verano de este año la ocupación americana autoriza permisos para la producción. La reconstrucción avanza de manera lenta. • 1953: El 9 de febrero se fabrica el Bulldog número 150.000. De ellos, 30.000 se enviaron al extranjero, mientras que 120.000 se quedaron en Alemania. • 1956: Se fabrica el Bulldog número 200.000. Al mismo tiempo, John Deere adquiere Heinrich Lanz Ag con sus fábricas en Alemania y España. • 1960: Tras casi 40 años, finaliza la producción del Lanz Bulldog con motor horizontal de un cilindro y de dos tiempos. Se inicia la comercialización de los dos modelos que le sucederán: John Deere-Lanz 300 de 28 CV y John Deere-Lanz 500 de 36 CV. Ambos cuentan con un moderno motor de cuatro cilindros, de cuatro tiempos y diésel. • 1962/63: Se incorporan tres modelos suplementarios a la gama de tractores. El 100, el 700 y el 3010. • 1967: El nombre de la compañía cambia de nuevo y los capós de los tractores ahora solo indican John Deere, sin mención a Lanz. • 1974: Se introduce la serie 30, con modelos que van del 830 al 1130. John Deere es el primer fabricante de tractores alemán en enseñar una cabina OECD integrada y cómoda con niveles de ruido que solo llegan a los 86 decibelios (dB). • 1980: John Deere construye la planta de cabinas en Bruchsal. En la actualidad, la fábrica al completo ocupa 63 hectáreas. Desde 1981, las primeras cabinas de confort SG2 salen de la línea de producción. • 1986: Se comercializada la serie 50 con modelos que van desde los 38 hasta los 114 CV. • 1992: John Deere introduce la innovadora serie 6000 con chasis de puentes de acero. Inicialmente se producen cuatro modelos cuacilíndricos de 75 a 100 CV. • 1993: 72 años después de la introducción del primer tractor de crudo de Lanz, se fabrica el tractor número un millón en la planta de Mannheim. • 1997/98: Se produce la serie 6010, con un eje frontal en suspensión y nuevos motores PowerTech, más económicos. • 2001/2002: Se lanza al mercado la serie 6020 con modelos desde los 80 a los 160 CV. • 2002: John Deere es el primer fabricante que ofrece dirección asistida por GPS, el nuevo AutoTrac. La tecnología es la entrada a la precisión digital aplicada a la agricultura. • 2004: El 23 de febrero, sale de la línea de producción el tractor 300.000 con el nuevo chasis. El mismo año, el nuevo taller de formación abre sus puertas. • 2005/2006: La serie 6030 sale al mercado con modelos desde los 115 a los 203 CV. • 2011: John Deere presenta la nueva serie de tractores premium Mannheim 6R en la feria Agritechnica. Los primeros modelos serán 617R, 6190R y 6210R. En 2021, comenzarán a fabricarse seis modelos más de cuatro y seis cilindros. • 2017: La fábrica Mannheim llega a los 300 CV de máxima potencia con el nuevo 6250R, el modelo más potente de la serie Mannheim. • 2023: La fábrica de Mannheim alcanza el hito del tractor número dos millones, un 6R 250.
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