58 MERCADO Los datos aportados por ambos registros difieren en unidades, ya que no todos los vehículos se matriculan nada más registrarse en el ROMA, y hay máquinas que no se matriculan (véase los tractores de cadenas o equipos suspendidos); sin embargo, en los últimos años también es necesario utilizar los datos de la DGT para analizar el mercado de maquinaria, ya que en el ROMA no se permite la inscripción de máquinas que se van a utilizar en explotaciones que no están en el REGEPA –o registros específicos de las CC AA–, y un número creciente de vehículos aparecen como obras y/o servicios aunque se utilicen en el sector agrario. Para los datos de cierre de 2022 vamos a utilizar las cifras de la DGT, pero para el análisis de la evolución de ciertos tipos de máquinas haremos uso de los datos del ROMA hasta octubre de 2022, ya que la tendencia a lo largo del año no va a variar mucho en los dos meses siguientes. La matriculación de vehículos agrícolas ha caído en 2022 hasta las 20.765 unidades (-15%), lastrando el mercado de vehículos especiales, cuyos otros componentes, por otro lado, han mostrado una evolución positiva durante el año (+12,6% en obras, y +1,4% en servicios). Las variables que afectan a la demanda de maquinaria agrícola, tanto por el lado de la demanda como de la oferta, han afectado negativamente al mercado; sin embargo, la percepción negativa de dichas variables no se corresponde con la realidad cuando se analizan los datos macroeconómicos, y esto ayuda a pensar en un horizonte a medio plazo más próspero. La diferencia entre la percepción y la realidad está siendo absorbida por las empresas del sector (fabricantes, importadores y redes de distribución), pero obviamente todo tiene un límite y aunque las empresas muestren resiliencia financiera, es necesario un cambio urgente en la demanda para evitar daños irreparables en el sector. Esta diferencia se muestra claramente en los resultados del Barómetro de Negocio que elabora ANSEMAT con las opiniones de fabricantes, importadores y concesionarios; ya que la visión particular del mercado de las empresas incorpora el esfuerzo que realizan para contener los precios. Es un hecho comprobado que las empresas están sufriendo aumentos de costes de las materias primas, escasez de componentes que comprometen la entrega de equipos, y dificultad en la logística de materiales y en el transporte de máquinas; pero están haciendo todo lo posible para evitar que se traslade a los precios. Gracias a este esfuerzo, y aunque las tarifas se estén finalmentemodificando, el índice de precios demaquinaria –precios pagados por los agricultores conforme a los datos del Ministerio de Agricultura– se ha situado en el 118,8 (base=2015) en septiembre de 2022 (subida de 7 puntos respecto a septiembre de 2021). Esta cifra dista mucho de los aumentos de costes que soportan los fabricantes de maquinaria; y, por lo tanto, no es una variable que determine la caída del mercado en 2022. Por el lado de la demanda, tenemos la caída de la renta agraria debida al aumento de los costes intermedios y la bajada de la producción, pero como los precios de los productos agrarios son superiores a otros años, es un estímulo para la inversión. Los datos de mercado demuestran que 2022 fue un año muy especial. Evolución del índice de registro de maquinaria agrícola.
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