69 MAQUINARIA delantera de 1.000 rev/min. Todos los modelos vienen con una TDF trasera con embrague electrohidráulico de conexión progresiva con detección automática de carga, que se ofrece con hasta tres modos de velocidad de la TDF (540/540 ECO/1000), mientras que una TDF proporcional a la EL GRUPO SDF ESPERA RÉCORD DE FACTURACIÓN EN 2022 La presentación de la nueva Serie 6.4 de Deutz-Fahr estuvo precedida por una conferencia de prensa en la que intervino el máximo responsable del grupo SDF, Lodovico Bussolati. El CEO de la multinacional italiana hizo un análisis del escenario económico actual y destacó la problemática relacionada con la cadena de suministro de componentes para la fabricación de maquinaria, incluyendo el elevado coste de la energía y de los fletes marítimos. Bussolati también se detuvo en las previsiones de facturación para este año, subrayando el récord en la cifra de volumen de negocio que se prevé alcanzar: 1.750 millones de euros, lo que supondría un 18%más respecto al último ejercicio (1.481 M€). En este sentido, destacó el buen comportamiento del mercado de tractores en países como China o Turquía. Alessandro Maritano, director comercial ejecutivo a nivel mundial de SDF, señaló que dentro de la estrategia comercial del grupo se ha fijado como objetivo rebasar la barrera de los 2.000 millones de euros de facturación para el año 2025. Maritano, que anunció el lanzamiento de la nueva web del grupo para el próximo 7 de noviembre, indicó que una de las prioridades de la compañía es "maximizar" las ventas entre los nuevos clientes potenciales y reforzar la comunicación con los ya existentes. El responsable de SDF insistió en la necesidad de apoyarse en la tecnología para seguir avanzando y puso como ejemplo la importancia que tienen las redes sociales en la comunicación corporativa. Durante la conferencia de prensa también hubo tiempo para explicar los proyectos relacionados con los centros de producción que el grupo SDF tiene en marcha como son 'SAME Campus', 'Deutz-Fahr Land' o 'Grégoire Next'. Además tuvo la ocasión de intervenir el cofundador de VitiBot, Cedric Bache. La startup francesa con sede en Reims ha pasado a formar parte de la estructura de SDF desde julio de este año. La empresa es líder en el mercado emergente de la robótica para el cuidado de los viñedos con Bakus®, un robot 100% eléctrico y autónomo. Bache puso de relieve la importancia de la unión entre ambas compañías para el desarrollo de la electrificación en los equipos comercializados por SDF en los próximos años. La presentación de la nueva Serie 6.4 se completó con la visita a la fábrica de Deutz-Fahr y la prueba de equipos en los aledaños del recinto. velocidad de avance con eje de salida independiente está disponible como opción. El eje delantero cuenta con funciones de doble tracción electrohidráulica y bloqueo del diferencial al 100%, ambas controladas automáticamente con el sistema ASM. El eje delantero suspendido, el sistema de dirección rápida EasySteer, el freno de estacionamiento electrónico EPB y el sistema HEB (freno de motor hidráulico) son algunas de las características que convierten a la Serie 6.4 en una opción segura.n
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