89 NEUMÁTICOS en realidad eran dos: el neumático VF Flotation Optimall, desarrollado para conservar mejor el suelo que transitan las cubas de purines y los remolques agrícolas pesados, y el Endurion Trailer, dirigido a usuarios de remolques de servicio pesado que priorizan resistencia, comodidad y vida útil. Dos novedades con las que quiere seguir reforzando su imagen de neumático premium dirigido al sector agrario, capaz de ofrecer unas grandes prestaciones que den respuesta a las exigencias de grandes agricultores, ganaderos y empresas de servicios. VF FLOTATION OPTIMALL Según explicaron los responsables de producto, este neumático se ha desarrollado para conservar mejor el suelo que transitan las cubas de purines y los remolques agrícolas pesados, con una gran capacidad de autolimpieza, lo que le convierte en una alternativa a tener en cuenta para su aplicación por los profesionales que realizan gran parte de su labor en pastos. Flotation Optimall es compatible con los sistemas centralizados de inflado de neumáticos (CTIS). En la zona de la banda de rodadura los bloques lisos y biselados, en combinación con los laterales redondeados, conservan la estructura del pasto, especialmente al girar en las cabeceras de los terrenos. El diseño direccional de la banda de rodadura se caracteriza por sus exclusivos bloques curvos no paralelos hacia el exterior. Esta forma característica, probada por los neumáticos Traxion de Vredestein, garantiza unas propiedades de autolimpieza excelentes en todo tipo de suelos y, por tanto, carreteras limpias y más seguras. Medidas que estarán disponibles: • VF 710/45 R22.5 IMP TL 170D • VF 600/55 R26.5 IMP TL 170D • VF 710/50 R26.5 IMP TL 176D • VF 750/45 R26.5 IMP TL 176D • VF 800/45 R26.5 IMP TL 179D • VF 710/50 R30.5 IMP TL 178D • VF 750/60 R30.5 IMP TL 187D Roberto Montero, especialista agrícola de Vredestein, lo define como "un neumático 'implement' para rodar con muy bajas presiones, muy conservador del terreno que nos permite ahorrar combustible. Es una opción muy válida para aquellos agricultores y empresas de servicios muy especialistas que busquen optimizar el rendimiento del suelo". Y recuerda que "Vredestein ha sido siempre una marca muy comprometida con los neumáticos 'implement', con la necesidad de flotación, de conservar el terreno sin dañar el cultivo y que sea fácil arar". ENDURION TRAILER Nuevo neumático para aplicaciones agrícolas, desarrollado específicamente para el segmento de los remolques de servicio pesado, que pretende elevar el listón en términos de resistencia, comodidad y vida útil. El Endurion Trailer cuenta con un diseño direccional de la banda de rodadura con bloques curvos no paralelos exclusivos, con propiedades de autolimpieza. Además, el gran área de contacto de caucho en el centro favorece la comodidad de conducción y prolonga la vida útil. La incorporación de una carcasa para servicio pesado con cinturón de acero y un anillo reforzado garantiza resistencia y estabilidad durante las aplicaciones de transporte de servicio pesado. Medidas que estarán disponibles: • 560/60 R22.5 IMP TL 165D • 600/55 R26.5 IMP TL 169D • 650/55 R26.5 IMP TL 173D • 600/60 R30.5 IMP TL 173D Montero pronostica que Endurion Trailer "es un neumático que tendrá una mayor aceptación en el mercado español, donde la flotación no es tan extrema como en otros países y nos puede permitir seguir posicionando Vredestein como unamarca premium". VREDESTEIN, TRAXION Y APOLLO TYRES La historia de Vredestein arranca en 1908 en Países Bajos cuando el fundador, Emile Louis Constant Schiff, adquiere la empresa Gutapercha. Después de varias décadas desarrollando neumáticos para distintos tipos de aplicaciones, en 1997 llega el momento cumbre para el segmento agrícola, con la presentación de la tecnología Traxion+, un neumático El VF Flotation Optimall estará disponible a partir de la primavera de 2023. El VF Flotation Optimall cuenta con cinturón de acero con Very High Flexion (VF) que parte de la probada tecnología F+ de Vredestein. Esta carcasa flexible y resistente garantiza una huella grande y con una distribución uniforme utilizando una presión de inflado baja, lo que mejora la conservación del suelo. Al igual que todos los neumáticos Vredestein con tecnología F+, El nuevo Endurion Trailer estará disponible a partir de enero de 2023.
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