62 MAQUINARIA Deutz-Fahr renueva la Serie 6 con ocho nuevos modelos con la transmisión Powershift clásica o la versión RCshift completamente automática, para cubrir el rango de potencias de 160 a 230 CV. Deutz-Fahr renueva una de sus gamas más importantes, la Serie 6, dirigida al segmento de potencia de 160 a 230 CV, que representa alrededor del 35-40%del volumen total de tractores en Europa. Incorpora ocho nuevos modelos que pueden equiparse con la transmisión Powershift clásica o la versión RCshift completamente automática. Han sido desarrollados y fabricados en las instalaciones Deutz-Fahr Land, en Lauingen (Alemania) y, según explica la marca, ofrecen hasta un 8%más de par motor, nuevos depósitos de combustible más grandes, mayor comodidad para el conductor con nuevas opciones para la cabina MaxiVision y menores costes de mantenimiento, con intervalos de cambio del aceite motor ampliados a 1.000 horas de funcionamiento (o 2 años). La Seie 6 Incluye dos modelos con motor de 4 cilindros y unas distancias entre ejes que les confieren una gran maniobrabilidad y potencias de hasta 171 CV, mientras que los de 6 cilindros 6160 - 6230 montan los modernos motores Deutz TCD, que desarrollan una potencia máxima de 192 CV en los modelos 6160 - 6190 de batalla media y de 230 CV en los modelos 6210 - 6230 de batalla larga. • Motores. Los nuevos motores Deutz TCD 6.1 garantizan unas prestaciones que se aprecian claramente tanto en la curva de par como en la flexibilidad. Al disponer de casi todo el par máximo a 1.000 rpm, estos tractores pueden realizar la mayoría de las tareas a bajo régimen y, en combinación con las dos variantes de transmisión, garantizan un notable ahorro de combustible. • Transmisión. Las transmisiones Powershift, eficientes y sencillas, Deutz-Fahr renueva la Serie 6 Powershift / RCshift (160-230 CV) Pueden equiparse con la nueva generación de cargadores frontales ProfiLine, hechos a medida para estos tractores, con una altura de elevación de más de 4,6 m y una fuerza de arranque de 4.900 daN.
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