39 EMPRESAS COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS John Deere aprovechó el evento en la finca Groß Germersleben para dar algunos detalles del proyecto MultiFuel, un tractor capaz de funcionar no solo con diésel, sino también con biodiésel, aceite de colza y otros aceites vegetales. Sería una solución para reducir las emisiones de CO2 y la dependencia sobre los combustibles fósiles, pero su llegada a Europa aún no es posible por imperativos legales. Por ahora, la electrificación solo ha llegado de forma limitada al ámbito de los equipos agrícolas. Mientras continúa trabajándose en soluciones viables por encima de los 100 CV, por debajo de esa barrera de potencia John Deere persigue la electrificación en todos los segmentos de productos. La compañía se ha fijado como meta el año 2026 para lanzar una alternativa de accionamiento eléctrico en cada línea de productos dirigidos a espacios verdes, vehículos compactos utilitarios y tractores especializados en trabajos de mantenimiento. Para el sector agrícola tiene previsto ofrecer un tractor eléctrico autónomo alimentado por batería, por debajo de los 100 CV. Un paso importante hacia la electrificación parcial es el inicio de la comercialización del poderoso 8R 410 eAutoPowr (en sus tres versiones: 8R, 8RT y 8RX -ruedas, bandas de goma y mixto-), que se convierte en el primer tractor que ofrece una transmisión infinitamente variable con división de potencia electromecánica por encima de los 400 CV. Este desarrollo de John Deere y Joskin representa la primera caja de cambios de potencia electromecánica aplicada en tecnología agrícola. Técnicamente, se prescinde de la unidad hidráulica (bomba/motor) y se utilizan dos motores eléctricos como un actuador de variación continua. Un generador incorporado en el tractor proporciona la electricidad. Los motores eléctricos se han especificado para que no solo suministren energía al variador, sino que también puedan proporcionar hasta 100 kW para consumo externo. Esta solución de electrificación del implemento la aplica también Joskin en sus cisternas esparcidoras de estiércol, donde dos ejes en un esparcidor tridem son accionados eléctricamente. Gracias a su capacidad de control mejorada, es muy previsible que los accionamientos eléctricos ganen protagonismo en el camino hacia una precisión aún mayor. Un ejemplo es la sembradora monograno ValoTerra, de Monosem. Hasta la llegada de unidades eléctricas de batería viables disponibles en las clases de potencia superior, la agricultura tendrá que buscar otras alternativas para conseguir reducciones significativas de CO2.n La transmisión eAutoPowr sustituye íntegramente los componentes hidráulicos por elementos de conducción de corriente eléctrica. El proyecto MultiFuel es un trabajo colaborativo.
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