49 MAQUINARIA Vario abarca cinco modelos (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario y Fendt 728 Vario). El concepto de potencia adicional Fendt DynamicPerformance (DP) libera hasta 20 CV más de potencia en el Fendt 728 Vario DP a través de un sistema de control dependiente de la demanda, exactamente cuando se necesita, sin estar vinculado a la velocidad de conducción ni a condiciones especiales de aplicación, sino que funciona de forma puramente dinámica, incluso cuando la TdF está parada. TRANSMISIÓN Otra de las grandes novedades es la incorporación de la transmisión VarioDrive, ya conocida en las gamas de potencia superior de la marca. El tren de transmisión elimina la necesidad de cambiar manualmente cuando se pasa del campo a la carretera. Acciona los ejes delantero y trasero según sea necesario y distribuye la potencia de forma dinámica. En el campo, se dispone de toda la fuerza de tracción y se evita la tensión al circular por la carretera o en las curvas. El llamado efecto pull-in-turn tira de la máquina hacia la curva al realizar los giros. El resultado: un radio de giro especialmente pequeño con plena potencia de tracción y una menor compactación del suelo. El innovador concepto Fendt iD de bajas revoluciones ya es conocido de los tractores superiores. Todos los componentes, como el motor, transmisión, sistema hidráulico y refrigeración, se han diseñado según el principio denominado ‘high torque – low engine speed (Alto par - bajo régimen de motor)’. De este modo, el Fendt 700 Vario consigue un elevado par motor incluso a bajas revoluciones y ahorra combustible. Según los datos ofrecidos por lamarca, el régimen nominal es de 1.700 rev/ min. En el rango de trabajo principal, el régimen se encuentra entre 1.400 y 1.700 rev/min. Los modelos Fendt 726 y 728 Vario pueden alcanzar una velocidad máxima de hasta 60 km/h a 1.450 rev/min (velocidad no admitida en España). A 50 km/h, el régimen del motor es de 1.200 rev/min, y a 40 km/h es de 950 rev/min. El par máximo de 1.450 Nm del Fendt 728 Vario se encuentra a 1.300 rev/min y garantiza una gran potencia de tracción y aceleración con un mínimo consumo de combustible específico. TOMA DE FUERZA Ofrece 4 velocidades (540E/1000, 1000/1000E), con conexión del cigüeñal y TdF directa, únicamente a través de una etapa de engranajes. Pre-selección electrohidráulica de la velocidad y control externo en guardabarros en ambos lados. La TdF económica de 1000E dispone de 1.000 revoluciones a TDF a un régimen del motor de 1.300 rev/min. Los implementos accionados por la TdF pueden funcionar a velocidad constante y a velocidad de avance variable al mismo tiempo. La conexión y desconexión de la TdF trasera puede asignarse a un botón del joystick de conducción y puede hacerse automáticamente en posiciones predefinidas del elevador. Otras posibilidades de la TdF son el punto de desconexión mediante la posición del elevador trasero, la puesta en marcha de un régimen de motor regulable cuando se activa en el guardabarros (automáticos para cuba de purines) y está totalmente integrada en el sistema de gestión de cabeceras Fendt TI MANIOBRABILIDAD A pesar de su potencia, Fendt presenta con esta séptima generación un tractor ágil, especialmente maniobrable que reduce la presión sobre el suelo. Para ello, ofrece una relación peso-potencia es de 30,5 kg/CV, unas dimensiones exteriores compactas (ancho de vía opcional de 60 pulgadas) y la posibilidad de lastrarse de forma La transmisión Fendt VarioDrive ofrece tracción independiente de los ejes delantero y trasero y elimina el cambio de gama.
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