La fábrica dispone de varias prensas que evitan interrupciones en la producción. Depende del modelo y la medida, pero diariamente cada técnico de verificación puede inspeccionar unas 35 unidades. El AxioBib 2 ofrece ahorros de tiempo que permiten un aumento de la productividad de entre un 7 y un 11%, según el fabricante. El SprayBib CFO (Cyclical Field Operation) tiene una nueva dimensión: VF 420/90 R34. 102 NEUMÁTICOS Cocción Tras almacenar los bandajes en una paleta adaptada, comienza su traslado a la entrada de la línea, donde antes de su introducción en prensa se controla su geometría para asegurar el correcto posicionamiento dentro del molde. El taller de cocción cuenta con un sistema informático de gestión que aplica el criterio FIFO ( First In First Out ). La finalidad es asegurar las características del producto final de forma que respeten los estándares Michelin, lo que permite garantizar que todos los neumáticos se fabrican con la calidad propia de la marca. PRODUCTOS La oferta de Michelin permite abordar el ciclo completo de la agricultura. Una de sus características más destacadas es la tecnología Ultraflex de carcasa muy flexible, en los neumáticos VF e IF de muy alta flexión o el marcaje CFO. Las ventajas de trabajar con muy bajas presiones de inflado, son una mejor capacidad de tracción en campo/ menor compactación, reducción del consumo de combustible en carretera, menos tasa de patinaje y una mejora de la productividad en términos de recolección. Las principales gamas son las siguientes: AxioBib 2. Neumático para la preparación del suelo dirigido a tractores de mediana y gran potencia (entre 160 CV a 560 CV) para labores pesadas y de transporte, con los marcajes NRO y Airsystem Ready. Ancho de 650 mm para trabajo en el surco, carcasa muy flexible (VF) que permite hasta un 40% más de capacidad de carga o hasta un 40%menos de presión, mejor capacidad de carga en el mercado para la dimensión 650/65 R42 (compatible con llanta estándar), 19% de huella adiciona con mejora de hasta un 35% en la transferencia de potencia al suelo y es compatible con los sistemas de inflado centralizados La manipulación del bandaje es completamente automática, tanto en su entrada en prensa como en su posterior salida una vez realizado el proceso de cocción (puesta en forma y vulcanización). Este proceso está completamente controlado mediante un sistema que permite asegurar que el neumático se ha vulcanizado según las especificaciones requeridas, garantizando así las prestaciones. Verificación La inspección se inicia tras el proceso de vulcanización y enfriamiento. Un proceso al que se someten todas las cubiertas y es efectuado por personal experto. Además, existen otros controles que se hacen por sondeo, como los 'no destructivos' mediante ultrasonidos, para verificar la conformidad de los productos internos, los 'destructivos' de medida de las características internas de los neumáticos, para conocer la arquitectura interna, y la medida de redondez de las cubiertas para asegurar el confort. SprayBib CFO. Neumático para pulverizadores autopropulsados con carcasa reforzada que permite incrementar la capacidad de carga hasta un 14%, tracciónmejorada en hasta un 20%, mayor vida útil gracias al mayor número de tacos, con un diseño ancho y reforzado, nuevo diseño de la carcasa, que combina las normas VF5 y CFO, aumento de la velocidadmáxima de transporte con la introducción del índice de velocidad E (hasta 70 km/h, donde la legislación lo permite) en algunas dimensiones y confort elevado a altas velocidades.
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