88 MAQUINARIA ergonomía, gracias al puesto de conducción optimizado y a la consola de los mandos laterales completamente rediseñada. Como opción, la nueva cabina de 6 postes disponible con sistema de filtrado de categoría 2, aire acondicionado y radio, protege al operador del polvo, del ruido y de los agentes atmosféricos durante todo el año. La transmisión de 16 + 8 velocidades funciona mediante inversor sincronizado (una ventaja frente a la competencia) y se puede configurar con overdrive, para aumentar la velocidad máxima hasta alcanzar los 15 km/h, o, en su defecto, con el superreductor, que permite una velocidad mínima de 300 m/h. En la versión F con una anchura de 1.100 mm, las catenarias de acero semilubricadas van desde 310 hasta 360 mm de ancho, mientras que en la versión M con una anchura de 1.300 mm, las mismas catenarias están disponibles desde 400 o 450 mm. Las suelas de goma tienen, para ambas versiones, un ancho de 400 mm, con una anchura de 1.132 mm en el modelo F y 1.300 mm en el modelo M. Los pedales de los frenos están controlados hidráulicamente, todo ello en beneficio del confort y de la seguridad. Los depósitos, uno trasero y uno lateral, conectados entre sí, tienen una capacidad total de 85 litros, permitiendo la máxima autonomía de trabajo durante la jornada en el campo. Trekker4 dispone de un circuito hidráulico de doble bomba, una de 28,5 L/min para la dirección y una de 42 L/min para la gestión de los elevadores y de los distribuidores. El equipamiento básico, 3 distribuidores hidráulicos traseros, se puede completar con otros dos opcionales hasta llegar a un total de 5, con 6 enganches rápidos delanteros y regulador de caudal como opción. El elevador trasero, con más potencia respecto La disponibilidad de un bastidor diseñado específicamente para aplicaciones ventrales y delanteras aumenta la versatilidad. a la versión anterior y mejorado con la opción ELS disponible previa solicitud, tiene una capacidad de carga máxima de 3.150 kg en la configuración estándar y de 4.500 kg, cuando se equipa con 2 cilindros hidráulicos adicionales. LANDINI REX4 (75-112 CV): ESPECIALIZADOS CON MOTOR STAGE V Landini REX4, gama de referencia entre los tractores especializados, se presenta con motores Stage V gracias al innovador sistema compuesto por filtro DPF de regeneración pasiva, catalizador de oxidación DOC y, para los modelos de más de 75 caballos, catalizador de reducción selectiva de las emisiones SCR y depósito AdBlue con el práctico sistema de entrada y llenado rápido. REX4 comprende tractores versátiles y eficientes, disponibles en versión plataforma en las variantes F, GE, GB y GT y en versión cabina V, S, F y GT. Los modelos REX 4-080, 4-090, 4-100, 4-110 y 4-120 ofrecen potencias de 75 CV a 112 CV. Los motores Deutz de 4 cilindros y 16 válvulas, de 2,9 litros, Turbo Intercooler con inyección electrónica Common Rail, garantizan óptimas prestaciones en términos de reserva de par, mayor capacidad de respuesta y menor consumo. Disponen del dispositivo Engine Memo Switch, que registra y memoriza rápidamente el régimen del motor más adecuado, lo que agiliza el trabajo. Se presta especial atención al mantenimiento del motor que, gracias a soluciones específicas, pasa de 500 a 1.000 horas. Entre las distintas configuraciones de transmisión, destaca la nueva versión Robo-Shift 48 + 16, con inversor electrohidráulico y cambio totalmente robotizado de las velocidades y de las marchas bajo carga HML, que se pueden controlar con un ergonómico e intuitivo joystick multifunción. REX4 presenta una solución de vanguardia desde el punto de vista del confort del operador: cabina de suspensión mecánica y eje delantero suspendido, este último también disponible para la versión plataforma. La ergonomía y la funcionalidad se completan con la opción de las luces Full-LED, disponible en toda la gama. La facilidad de conducción se ve potenciada por el sistema ADS (Avanced Driving System), que puede combinarse con sistemas de conducción asistida por satélite y telemetría. Para
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