110 MAQUINARIA monitorear la calidad de los pedidos recibidos de los proveedores, como desarrollar y probar cada nuevo componente incluido en sus proyectos. Además de los equipos de prueba, también dispone de otros para homologación de ejes y suspensiones completos. Los equipamientos los tiene disponibles en la central de Italia, pero también en otras dos ubicaciones, situadas en Francia (Colaert Essieux) y en Polonia (ADR Polska). La estrecha colaboración entre estas tres unidades permite al grupo estar siempre a la vanguardia en el desarrollo de nuevos productos y estar más cerca también logísticamente de los clientes en toda Europa. EFICIENCIA Y AHORRO Aún es prematuro hablar de ello, pero ya se conocen las siglas con las que identifican los distintos proyectos de suspensión KA - ¿acrónimo? 'Dirección electrónica' - EasyDrive - suspensión ALPHA - abreviatura 'nuevo rango de dirección' - 'RC RemoteControl'. Todos ellos tendrán que garantizar una mayor eficiencia en el uso de las máquinas, mayor productividad, reducción de paradas y costes de mantenimiento, una vida útil mucho más larga, en definitiva, el gran ahorro en costes y tiempo para los usuarios finales, En definitiva, eficiencia y ahorro. PROYECTOS Nunca antes el Grupo ADR tenía en marcha tantos proyectos como actualmente, todos ellos en la dirección de las necesidades indicadas por los usuarios finales. Las máquinas son costosas, tanto en la compra como en la gestión, por lo que deben viajar rápido, hacerlo en cualquier terreno, fácilmente maniobrables en todas las condiciones de uso, confiables, durar en el tiempo, requerir poco mantenimiento y ser eficientes incluso después de muchos años de uso, al poder contar con asistencia rápida y repuestos garantizados incluso más allá de los 10 años exigidos por la ley. La estrecha colaboración entre los equipos de I+D, oficinas técnicas, laboratorio y departamento de asistencia indica la base sobre la que trabajar para el desarrollo de los nuevos 'sistemas', un concepto que está presente en el logotipo de ADR. En el grupo tienen claro que los distintos componentes de sus ejes y suspensiones deben poder interactuar entre sí para garantizar las condiciones citadas no solo en los nuevos productos de forma individual, sino dentro de un nuevo sistema integrado. Algunos de estos nuevos proyectos ya están en fase de comercialización, como las nuevas suspensiones parabólicas KA, con las que ha eliminado por completo la necesidad de mantenimiento periódico. Otros proyectos se están probando en campo, otros se encuentran en laboratorio antes de pasar a pruebas de campo y finalmente otros están en fase de estudio o patente en las oficinas de I+D.n Equipos de ADR trabajando en coordinación.
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