78 SEGURIDAD Este artículo demuestra la importancia de las Normas UNE 68114 y UNE 68115, impulsadas por ANSEMAT y el CTN 68 de la UNE, una para el enganche de balancín de los vehículos tractores y otra para el enganche de horquilla de los vehículos remolcados. Normas UNE 68114 y UNE 68115 El enganche de horquilla en el vehículo remolcado y el de balancín en el tractor son utilizados en la agricultura de nuestro país por ser un conjunto de acoplamientos que permite una maniobrabilidad del conjunto muy superior a las de otros dispositivos. Son unos acoplamientos perfectos para la orografía nacional y muy demandados por los agricultores para determinados trabajos agrícolas, como por ejemplo trabajos en los cultivos de alto valor, donde se requiere girar en poco espacio. En 1996 se creó la norma UNE 68109 de Especificaciones para los anillos y horquillas de enganche la cual definía las dimensiones de 2 tipos de enganche de anilla y de 3 categorías de enganches de horquillas, así como los ensayos a cumplir para verificar su resistencia mecánica. Las horquillas y anillos definidas en la UNE 68109 eran dispositivos limitados a 6.000 kg de masa máxima remolcable, lo cual para la época era suficiente, pero con el avance de la mecanización agraria se ha ido quedando pequeño para el trabajo que realizan los vehículos agrícolas actuales. Esto junto con la publicación en 2004 de la ISO 5692-1, donde se definían dimensionalmente los mismos anillos que en la UNE 68109, hizo que se decidiera anular la norma UNE 68109 en favor de la adopción de la norma ISO 5692-1 como UNE ISO. Carlos Martínez, La normativa de homologación de vehículos ha ido evolucionando con el paso de los años incluyendo cada vez más tipos de vehículos agrícolas. El Reglamento (UE) Nº 167/2013 relativo a la homologación de los vehículos agrícolas o forestales, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos, introduce la posibilidad de homologar los remolques agrícolas y los equipos intercambiables remolcados para su puesta en servicio en toda la Unión Europea. Y al igual que en otras características propias de la homologación como pueden ser los dispositivos de alumbrado, el motor, la estructura de protección en caso de vuelco los vehículos deben cumplir unos requisitos técnicos, los acoplamientos mecánicos no son menos. En el Reglamento Delegado (UE) Nº 2015/208 que complementa el Reglamento (UE) Nº 167/2013 por lo que respecta a los requisitos de seguridad funcional de los vehículos para la homologación de vehículos agrícolas y forestales define en su Anexo XXXIV los Requisitos relativos a los dispositivos de remolque que deben cumplir los tractores, los remolques y los equipos intercambiables remolcados. En este anexo se define un listado de normas ISO dimensionales que deben cumplir los dispositivos de remolque de los vehículos, así como los ensayos a realizar en los dispositivos para garantizar su resistencia mecánica. Puede parecer que los fabricantes están atados a unas determinadas Secretaría Técnica de ANSEMAT Los enganches de horquilla y de balancín permiten el giro total de los ejes transversal y longitudinal, facilitando la maniobrabilidad y la adaptación a la orografía.
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