A188 - Equipos y tecnología para la agricultura

53 MAQUINARIA sión hidrostática incluyen el control de crucero de serie. Los modelos con cabina de categoría 3 que incorporan esta transmisión también ofrecen la nueva opción de servoasistencia hidráu- lica, que reduce al mínimo el esfuerzo necesario para utilizar el pedalde avance. Los modelos con transmisión hidros- tática están ahora disponibles con la función de velocidad crucero EZ, que coordina el pedal hidrostático de avance y el régimen del motor para obtener una mayor eficiencia y ver- satilidad. Cuando el operador activa esta función y el acelerador de mano está en la posición de ralentí, el motor acelera tanto cuanto se necesite en función de la demanda de velocidad de avance al pisar el pedal hidrostá- tico. Esto garantiza que se disponga del régimen del motor y la velocidad de avance adecuados. La función también puede desac- tivarse, lo que permite al operador manejar la palanca del acelerador de mano y el pedal hidrostático de forma independiente en aplicaciones de TdF donde es necesario mante- ner un régimen específico delmotor para garantizar la velocidad de la TdF requerida.Una nueva función de TdF automática, que se activa fácilmente con un interruptor, desconecta la TdF de forma automática cuando se sube el enganche de tres puntos y la conecta de nuevo cuando se bajael mismo. Esto no solo mejora el con- fort del operador y reduce la fatiga, sino que agiliza el trabajo en aplica- ciones que requieren subir y bajar con frecuencia el elevador trasero, con el consiguiente aumento de productivi- dady confort para el operador. Los nuevos motores con turbocom- presor de 3 cilindros, que incorporan la tecnología de inyección directa Common Rail, ofrecen gran rendi- miento con una reserva de par que alcanza 188 Nm a 1.600 rev/minen el modelo mayor de la gama, el Boomer 55. El radiador y el ventilador de refrige- ración de mayor tamaño mejoran aún más la eficiencia del motor. El sistema de postratamiento con regeneración continua, incluyeun catalizador de oxi- dación diésel y un filtro de partículas diéselque no necesitanmantenimiento periódico. El motor y el sistema de pos- tratamiento cumplen conjuntamente la Fase V con una excepcionaleficien- cia de combustible. La nueva gama Boomer introduce una serie de prestaciones que mejoran la eficiencia de combustible, como la disponibilidad del ajuste 540E de la TdF en los modelos de categoría 3, que garantiza que la velocidad de la TdF no exceda nunca las revoluciones de referencia en más del 10%, redu- ciendo así el consumo. Así, por más que se acelere —aunque sea involun- tariamente— con la velocidad TdF de 540E seleccionada, el régimen de giro del motor nunca excederá ese +10% sobre el régimen establecido para ese giro en el eje de TdF. n Puesto de conducción con gran visibilidad. Disponibles neumáticos con huellas de tipo agrícolas, industriales, así como neumáticos anchos de alta flotación para césped.