A187 - Equipos y tecnología para la agricultura

64 MERCADO no volvieron a la normalidad al con- tinuar existiendo escasez de suministro de componentes esenciales para la fabricación. En este sentido, CEMA considera que la decisión de la Unión Europea de posponer los plazos para las máquinas que utilizan motores de transición en el rango de 56 a 129 kW resultó esencial para ayudar a la industria a superar estos tiempos extraordinarios. En este escenario, el último Barómetro de CEMA, que refleja el índice general de clima empresarial para la industria de maquinaria agrícola en Europa, parece haber alcanzado su punto máximo en los meses de mayo y junio (con los niveles más altos desde 2008). En septiembre, el índice disminuyó levemente por tercer mes consecu- tivo, aunque conserva un nivel alto (63 puntos en una escala de -100 a +100). La caída esta vez es el resultado de que algunas empresas evalúan su negocio actual de forma ligeramente menos favorable, según la consulta. Continúa la incertidumbre sobre el nivel de pedidos que se puede alcanzar en el contexto actual de aumentos extremos de precios y escasez por parte de ciertos proveedores. El 40%de las empresas no descartan una parada de producción en las próximas semanas debido a la falta de algunos componentes. Por otro lado, la demanda de los clien- tes finales en Europa se mantiene sólida. La industria todavía observa una gran necesidad de inversión en casi toda Europa, especialmente entre los agricultores de Europa Central y del Este. La mayoría de los participan- tes de la encuesta esperan aumentos de facturación en los próximos seis meses, siendo los países de la CEI los que mejores perspectivas presentan. Los representantes de los fabrican- tes europeos de maquinaria agrícola siguen confiando en cerrar el año con un aumento de facturación de dos dígitos. n 6 PAÍSES ACAPARAN MÁS DE DOS TERCIOS DEL MERCADO EUROPEO DE TRACTORES Los dos mayores mercados de tractores agrícolas de Europa siguen siendo Francia y Alemania que representan casi 4 de cada 10 unidades. Si se añade Italia, la relación asciende a 1 por cada 2, es decir, el 50%. Sumando además Reino Unido, España y Polonia, los seis países suponen más de dos tercios de todos los tractores agrícolas que se registran en Europa.