A183 - Equipos y tecnología para la agricultura

60 MAQUINARIA El Clúster Aragonés de los Medios de Producción Agrícolas y Ganaderos (CAMPAG) desarrolló una jornada técnica online sobre las posibilidades que plantea la electrificación y la hibridación en la maquinaria agrícola y ganadera. Posibilidades que plantean la electrificación y la hibridación en la maquinaria agropecuaria Las empresas y centros de conoci- miento que forman parte del Clúster Aragonés de los Medios de Producción Agrícolas y Ganaderos celebraron una jornada técnica que contó con las ponencias de Pablo Martínez Alonso, director de la Unidad de Negocio de Automoción de Tecnalia, sobre la evolución de la electrificación; y Fernando Arteche González, coordi- nador de Tecnológica de Itainnova, sobre introducción a la electrificación de maquinaria agrícola. CAMPAG, junto con tres de sus empre- sas socias, Agrolander, Grupo Tatoma y Trituradoras Serrat, participan en dos manifestaciones de interés (MDI) del Ministerio de Industria y del Ministerio de Transición Ecológica. Las propuestas están lideradas por las empresas GDELS-Santa Bárbara Sistemas y Primafrío, y en ellas, ade- más, participan la empresa aragonesa Arpa EMC, Tecnalia, Itainnova y la Universidad Politécnica de Madrid a través del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil; como proveedores tecnológicos, así como la Asociación Española de Fabricantes de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería, el cluster nacio- nal ANMOPYC y otras empresas del sector de la defensa como Urovesa, Sapa y Ajusa. JuanManuel Castell, clústermanager de CAMPAG, consideraque “laelectrificación no es solo una tendencia tecnológica en el ámbito de la automoción. En el mundo agrícola y ganadero se están desarrollando cada vez más proyectos de aplicación de la electrificación y del uso del hidrógeno con el objetivo de avanzar hacia unamayor sostenibilidad y competitividad del sector”. Pablo Martinez, director de la Unidad de Negocio de Automoción de Tecnalia, señaló que “la evolución hacia la elec- trificación que se está produciendo en el sector de la automoción está acelerando el desarrollo de equipos y componentes para otros sectores como los vehículos pesados y especiales. En algunos casos, estos segmentos son tanto o más propensos a la electrifi- cación que los vehículos de pasajeros por el uso concreto o los ciclos de tra- bajo a los que son sometidos”. Fernando Arteche Gonzalez, coordina- dor de tecnología de Itainnova, explicó que “el desarrollo de una Europa social e industrial energéticamente sosteni-