A181 Equipos y tecnología para la agricultura

87 MERCADO lo que representa un 4,8% del total. El aumento mencionado de ATVs, ha supuesto el incremento del motor de gasolina desde 2,6% al 11,1% a lo largo del periodo analizado. En 2020, todos los tractores agrícolas tradicionales han sidomatriculados con motores diésel, independientemente de su uso como agrícola, obras o ser- vicios. Otros vehículos homologados como tractor han sido matriculados con motor eléctrico (3 unidades) y con motor de gasolina (636 unidades). Las manipuladoras telescópicas están pro- vistas prácticamente en su totalidad con motor diésel, aunque se han matricu- lado 16 unidades con motor eléctrico. Tabla 1 – Matriculación de vehículos especiales por tipo de propulsión (Fuente: DGT; elaboración Ansemat). PROPULSIÓN 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Diésel Máquina agrícola automotriz 1.108 1.168 1.183 1.370 1.376 1.293 Máquina de obras automotriz 1.310 1.661 2.416 3.161 3.982 3.043 Máquina de servicios automotriz 1.100 819 1.130 1.792 1.954 1.315 Motocultor 253 212 175 142 165 84 Tractocarro 25 12 10 7 5 8 Tractor agrícola 10.316 11.136 12.155 10.616 11.233 10.187 Tractor de obras 89 72 105 61 84 102 Tractor de servicios 74 86 197 160 151 191 Diésel total 14.275 15.166 17.371 17.309 18.950 16.223 Eléctrico Máquina agrícola automotriz 1 2 2 1 Máquina de obras automotriz 135 248 318 290 298 121 Máquina de servicios automotriz 325 437 534 667 791 781 Tractocarro 2 3 9 17 8 Tractor agrícola 1 5 14 4 6 3 Tractor de obras 2 3 3 2 Tractor de servicios 5 2 12 9 5 7 Eléctrico total 468 694 885 984 1.121 921 Gasolina Máquina agrícola automotriz 4 1 5 4 Máquina de obras automotriz 20 18 76 61 55 58 Máquina de servicios automotriz 166 183 329 478 351 196 Motocultor 9 11 8 6 4 1 Tractocarro 3 8 11 11 11 1 Tractor agrícola 199 313 461 578 741 636 Tractor de obras 2 1 26 101 329 671 Tractor de servicios 1 15 29 30 242 562 Gasolina total 400 549 944 1.266 1.738 2.129 Total general 15.143 16.409 19.200 19.559 21.809 19.273