Los ‘motion plastics’ de igus garantizan la protección en el sector del ferrocarril
Los vehículos ferroviarios, y en especial los dedicados al transporte público, están sujetos a estrictas normas de protección contra incendios y humo, especialmente en lo que se refiere a los componentes y materiales utilizados en los espacios para pasajeros. En este campo, los ‘motion plastics’ de Igus ofrecen unas características que los hacen perfectos para este uso.
igutex: una presión superficial de hasta 200 MPa
igus fabrica la mayoría de sus cojinetes de plástico técnico mediante moldeo por inyección. Sin embargo, en los casos en los que no se pueden utilizar cojinetes inyectados debido a cargas mecánicas excesivas, los cojinetes igutex con fibras de refuerzo son la solución.
Gracias a su proceso de fabricación los cojinetes de plástico de la serie igutex alcanzan una presión superficial máxima admisible de hasta 200 MPa.
En el caso de los cojinetes igutex, estos están formados por 2 capas:
- Capa de deslizamiento: formada por fibras con lubricantes sólidos que hace que los cojinetes sean autolubricantes y no requieran mantenimiento, a la vez que reducen los coeficientes de fricción.
- Capa base: la capa exterior de los cojinetes igutex, fabricada con fibras extremadamente resistentes que protegen la capa interior optimizada para el movimiento.
El proceso de fabricación de estos cojinetes se inicia con la producción de una capa interior optimizada para el deslizamiento de tejido de fibras con partículas de lubricantes sólidos integrados, las cuales se liberan gradualmente durante el movimiento, permitiendo un funcionamiento en seco con bajos coeficientes de fricción. A continuación, se fabrica un revestimiento exterior protector a partir de un tejido de fibra de vidrio impregnado en resina extremadamente resistente.
Material iglidur RW370
El material plástico iglidur RW370 de igus está indicado para su uso en el sector ferroviario ya que cumple la norma UL94-V0 y DIN EN 45545 de resistencia al fuego, que es altamente demandada en el sector ferroviario.
Pueden encontrar diferentes tipos de cojinetes de fricción fabricados con este material, pero además igus ofrece listones, barras o tubos para la mecanización de piezas especiales fuera de catálogo. También dispone de filamento FDM para la impresión 3D en el material RW370. Es el material ideal para elaborar piezas mediante impresión 3D FDM cuando el componente a fabricar debe ser resistente a altas temperaturas (hasta 170º) y requieren de la propiedad retardante a la llama.
Los materiales en barra iglidur no requieren lubricación y permiten diseñar todo tipo de elementos deslizantes y cojinetes libres de mantenimiento. Es la opción perfecta cuando se requiere de un cojinete que no está disponible en catálogo o debe fabricarse una pieza que ya está obsoleta.
Cable chainflex CF9.UL
El cable de control chainflex es perfeto para aplicaciones de exigencia extrema. Es un cable robusto y duradero gracias al revestimiento exterior de TPE y es también retardante a la llama, lo que lo hace adecuado para la industria ferroviaria. Es adecuado para espacios pequeños y ya ha sido instalado en “el accionamiento de las puertas correderas” de varios modelos de trenes.
Cabezas de rótula igubal de metal y plástico
igubal son cojinetes intercambiables de plástico y metal que combinan las ventajas de ambos materiales: son 5 veces más resistentes a la rotura y 10 veces más resistente a la abrasión, y además también libres de lubricación y mantenimiento.
Las altas cargas a las que pueden hacer frente las cabezas de rótula metálicas permiten su uso en la industria ferroviaria, entre otras. Por ejemplo, pueden utilizarse en pantógrafos. Los componentes flexibles se conectan mediante estas cabezas de rótula. La pista interior hecha de iglidur J asegura el desacoplamiento eléctrico y una larga vida útil.
