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La secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, visita el proyecto Hycerail, en León

04/09/2024
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Impulsado por CIUDEN y financiado con 2,5 millones del MITECO, el objetivo del proyecto Hycerail es restaurar el automotor del primer tren con motor de explosión de hidrógeno de España.

En el marco de su visita a las comarcas del Bierzo y Laciana, la secretaria de Estado ha visitado las instalaciones de los talleres ferroviarios de la empresa Ferrocarril Valle del Sil, en Villablino (León), donde se están llevando a cabo los trabajos para desarrollar el Proyecto Hycerail, impulsado por la Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN) y dotado con 2,5 millones del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).

“El Hycerail es un proyecto muy ambicioso que nos va a permitir comprobar hasta qué punto el hidrógeno renovable puede ser una alternativa para descarbonizar esa parte del sector ferroviario que, por distintos motivos, no puede ser electrificable”, ha señalado Aagesen. “Este tipo de proyectos, singulares, innovadores, que suponen una apuesta clara por la transición ecológica de los municipios de Transición Justa, están resultando fundamentales en la dinamización socioeconómica de este territorio, aprovechando además los propios recursos de la zona”, ha subrayado.

En la misma línea, la directora general de CIUDEN, Yasodhara López, ha resaltado que “el empleo de una locomotora con un motor de explosión de hidrógeno es un desarrollo innovador y necesario para cumplir con los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones; sin embargo, lo que hace tan singular este proyecto y lo completa es la recuperación de la vía ferroviaria que unía Ponferrada y Villablino, dándole así una visión a largo plazo de uso turístico y que potencie los territorios económica y socialmente. Por ello, en el proyecto Hycerail convergen los mayores retos en los que contribuye CIUDEN: la descarbonización, el desarrollo tecnológico y la transición justa”.

La iniciativa Hycerail, impulsada por CIUDEN y dotada con 2,5 millones del MITECO, busca rehabilitar un automotor que albergue un motor de combustión interna de hidrógeno verde. La restauración de las históricas locomotoras también cuenta con la colaboración de MITECO, que ha adjudicado a la iniciativa 4 millones a través de la línea de ayudas a infraestructuras ambientales, sociales y digitales en municipios de zonas afectadas por la transición energética, gestionada por el ITJ.

La primera fase del Hycerail, centrada en la reparación y montaje de elementos, ha concluido en las últimas semanas y, en esta segunda etapa, los trabajos se centran en la rehabilitación de la máquina tractora. El objetivo es que las primeras pruebas con el motor de hidrógeno comiencen a finales de este mismo año para, posteriormente, y ya durante la primera mitad de 2025, realizar las pruebas iniciales en el recorrido previsto. Así, el inicio de la operación con pasajeros entre Cubillos del Sil y Villablino tendrá lugar a lo largo del segundo semestre de 2025.

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