Una de las mejoras medioambientales y avances en el proceso de descarbonización de la movilidad industrial ha sido el fomento del uso de combustibles derivados del gas natural en sus dos variantes: licuado (GNL) y comprimido (GNC). Para que el uso de vehículos adaptados a dichos carburantes pudiera ser competitivo y sostenible, fueron necesarios esfuerzos técnico - económicos tanto por parte de los fabricantes como de los usuarios que en el fondo eran los que tenían que asumir inversiones en el entorno del 30% superior por cada unidad movida por GNL...
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