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Pointaiguaplus S.L, empresa especializada en tecnología de repuestos del carwash en España con sus marcar Mecatic y FoamCarlet

Entrevista con Oscar García Pérez, gerente y fundador de Pointaiguaplus

Adrián Megías Paterna10/06/2024
El sector del lavado de vehículos ha experimentado significativas transformaciones en las últimas décadas, evolucionando de operaciones básicas a complejos sistemas que requieren tecnología avanzada y componentes de alta especificación. En este contexto, la elección de repuestos y proveedores se convierte en un factor crítico para el éxito y la eficiencia de estas instalaciones. La globalización ha ampliado las opciones disponibles, pero también ha introducido desafíos en términos de costos y logística, empujando a las empresas a reconsiderar sus estrategias de cadena de suministro.

En esta entrevista, Oscar García Pérez, gerente y fundador de Pointaiguaplus, empresa dedicada exclusivamente a la venta de repuestos para maquinaria de lavado de vehículos, ofrece una perspectiva profunda sobre estos cambios. Con una carrera que comenzó hace más de dos décadas, García Pérez ha sido testigo de la evolución del ‘carwash’ y ha adaptado su modelo de negocio para enfocarse en el desarrollo de productos bajo una marca propia. Esta estrategia, junto con la apuesta por el montaje y la supervisión de componentes críticos en su almacén, ha permitido a la compañía prosperar en un entorno competitivo.

Oscar García Pérez, gerente y fundador de Pointaiguaplus
Oscar García Pérez, gerente y fundador de Pointaiguaplus.

¿Cómo desarrolla su actividad Pointaiguaplus?

Pointaiguaplus se dedica exclusivamente a dar soluciones a técnicos del sector y al desarrollo de productos más demandados, supervisando la calidad desde nuestras instalaciones en Valencia. Es por ello que también creamos dos marcas Mecatic y FoamCarlet.

Nuestros clientes mayoritariamente son técnicos y fabricantes de maquinaria para carwash, aunque también disponemos de página web repuestoslavado.com, donde aquellos interesados pueden comprar nuestros productos.

¿Por qué enfocarse especialmente en los técnicos distribuidores y fabricantes?

Para que el desarrollo de nuestros productos sea factible, necesitamos que nuestros clientes adquieran un mayor volumen de compra y esto solo puede ser posible a través de distribuidores y fabricantes. Además, para trabajar con la mayoría de nuestros productos se necesita formación, ya que el sector del carwash es muy técnico y específico, es por ello que no seria viable desarrollar algunos productos solo con clientes finales.

¿Qué otros factores, además de la proximidad, considera importantes a la hora de adquirir repuestos?

A la hora de adquirir repuestos, hay varias cosas que recomendaría a tener en cuenta.

La calidad del producto, el precio y los plazos de entrega. Es por eso que la proximidad y disponer de gran stock favorecen a nuestros clientes, ya que nuestros productos son desarrollados y controlados exclusivamente por nuestro departamento de calidad, de esta manera podemos cumplir con la demanda del mercado actual.

Actualmente nuestro principal competidor es Italia, pero nuestro objetivo es demostrar a nuestros clientes que nuestros productos Mecatic y FoamCarlet pueden cubrir a este mercado con un estándar muy alto de calidad a precio muy competitivo, al mismo tiempo ofreciendo plazos de entrega inmediatos de todos nuestros productos fomentado la compra Local.

¿Realizan la fabricación de estos productos aquí en España?

Fabricamos tanto como podemos localmente, aunque España no es tan industrial como otros países. Nuestro trabajo es buscar las materias primas en el país más competitivo para luego transformarlos en nuestros productos y realizar el montaje y supervisión en nuestro

almacén. Gracias a nuestro equipo nos aseguramos de que cada producto que diseñamos sea perfecto y cumpla con nuestros estándares de calidad antes de comercializarlo bajo nuestra marca.

¿Cuáles son los productos que conforman el portfolio de la compañía?

Nos centramos especialmente en productos que tienden a desgastarse rápidamente, como los cepillos para puentes de lavado de nuestra marca FoamCarlet, esta linea de productos es la única en España con fabricación propia, debido a la diversidad de colores y tamaño que ofrece así como para multitud de modelos y fabricantes, Nuestra linea de montaje es rápida y eficaz con plazos de entrega inmediatos respecto a nuestros competidores, que tienen que comprar en otros países con plazos de entrega muy largos.

Además, ofrecemos otros recambios muy demandados en los centros de lavado, como sistemas de aspiración o boquillas especiales, de las cuales vendemos miles en España cada año con nuestro estándar de nuestra marca Mecatic.

Nuestra empresa se enfoca en crear y desarrollar piezas propias. Tenemos alrededor de 300 referencias en stock en nuestros almacenes para cubrir la demanda de nuestro clientes.

Pointaiguaplus está en constante desarrollo de todo tipo de recambios específicos para el mercado actual de lavado de coches.

“Ya hemos consolidado nuestra posición en el España y ahora, gracias a nuestra competitiva estructura de precios...
“Ya hemos consolidado nuestra posición en el España y ahora, gracias a nuestra competitiva estructura de precios, aspiramos a ampliar nuestra presencia en mercados internacionales”.

Desde su punto de vista ¿cómo ha evolucionado el sector en los últimos años?

Estamos viendo una transición positiva. Muchos clientes se están dando cuenta de que trabajar con una empresa local como la nuestra no solo facilita los procesos, sino que también es más económico. Ofrecemos plazos de entrega inmediatos y precios más bajos, lo que es muy valorado por nuestros clientes, quienes antes dependían de proveedores externos (por ejemplo, de Italia) con plazos de entrega y costes más altos.

El sector ha cambiado mucho desde que empecé; hay mucha más globalización ahora. Creo que el enfoque debería estar más en renovar los centros existentes que simplemente abrir nuevos. Además, siempre he sido un defensor de utilizar productos nacionales porque facilita la obtención de repuestos y reduce los costos a largo plazo. Aconsejo a mis clientes optar por productos locales, especialmente las máquinas de fabricación Española, con quienes tengo una buena relación, en lugar de importar, lo que a menudo resulta en sobrecostos significativos a la hora de adquirir repuestos y desarrollar las labores de soporte técnico.

¿Cuáles son las expectativas para este 2024?

En 2023, la compañía tuvo un desempeño muy positivo. Por ello, este año estamos planeando expandirnos en Europa y las perspectivas son muy buenas. Estamos convencidos de que ya hemos consolidado nuestra posición en el mercado español y ahora, gracias a nuestra competitiva estructura de precios, aspiramos a ampliar nuestra presencia en mercados internacionales. Con nuestra marca Exportcarwash, planeamos no solo penetrar en otros países europeos, sino también explorar mercados más lejanos.

¿Cómo prevén manejar la logística en los mercados internacionales?

La proximidad geográfica de España con países como Francia e Italia facilita la logística, permitiéndonos ofrecer plazos de entrega rápidos, similares a los del mercado nacional. Incluso en mercados más lejanos como México, aunque el transporte puede ser más lento, aún logramos una gestión eficaz gracias a nuestro amplio ‘stock’.

Con los recientes problemas en la cadena de suministro global, ¿cómo han logrado mantener su eficiencia operativa?

Hemos enfrentado estos desafíos manteniendo un alto nivel de ‘stock’, lo que nos ha permitido cumplir con los plazos de entrega pese a los retrasos logísticos. Nuestra política de comprar grandes volúmenes nos ha ayudado a reducir los costos y mantener precios competitivos, a pesar de las fluctuaciones que ha experimentado el mercado en los últimos años.

Asimismo, los aumentos de costes en otros países, derivados de la crisis logística mundial, han jugado un papel clave en la economía y también en nuestras operaciones. Mientras que los proveedores en Italia, Alemania, Francia y Suiza aumentaron significativamente sus precios durante la crisis, nosotros pudimos mantener subidas mínimas, lo que nos dio una ventaja competitiva. Creemos que nuestra estrategia de mantener grandes ‘stocks’ y comprar en grandes volúmenes seguirá beneficiándonos en el futuro.

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