Grúas Palfinger PK 165.002 TEC 7: "apuntando alto para el futuro"

La innovación necesita espacio para crecer. El fabricante croata de coches eléctricos Rimac Automobili está ampliando su capacidad de producción e investigación con un moderno complejo construido en acero. Dos grúas Palfinger PK 165.002 TEC 7 F con fly-jib PJ 300 y PJM020 (MFA-Jib) se emplearon en esta obra para completar con éxito el trabajo gracias a su gran alcance y capacidad de elevación.

Vistos desde la aproximación a Zagreb, la capital de Croacia, los edificios se elevan hacia el cielo en el horizonte sobre un idílico paisaje, mientras el sol proyecta largas sombras. Numerosas grúas cargan afanosamente puntales de acero y materiales de construcción, pero dos grúas rojas destacan por su altura y flexibilidad: dos grúas Palfinger PK 165.002 TEC 7, las cuales se extienden a una altura asombrosa de 45 metros sobre una obra de 95.000 metros cuadrados. La ubicación del futuro centro de innovación para la electromovilidad en Croacia.

“Con nuestros fly-jibs, tenemos un mayor alcance y una mayor capacidad de carga. Sin ellos, no lo habríamos logrado porque hemos cargado alrededor de 25 toneladas métricas a una altura promedio de 36 metros”, explican los operadores de grúa Vladimir Šimunić e Ivan Gerić, de la empresa M.I. Hršak. Con 24 años de experiencia en la producción e instalación de techos de acero, la empresa de Krapina, en Croacia, ha sido contratada para instalar los perfiles de techo en las nuevas instalaciones de producción e I+D de Rimac Automobili.

Grúa Palfinger PK 165.002 TEC 7 F en camión MAN TGS 41.420 8x4 BB.

El encargo consistía en montar 4.500 kg de estructura de acero y más de 75.000 metros cuadrados de cubierta de acero. La instalación fue rápida y fácil gracias a las dos grúas Palfinger PK 165.002 TEC 7 F con fly-jib PJ 300 y fly-jib mecánico PJM020 en camiones MAN TGS 41.420 8x4 BB. Estas exigentes actualizaciones se construyen y producen en Croacia por parte del importador general de Palfinger PK d.o.o.

En las obras, el espacio suele ser reducido y las condiciones presentan los mayores desafíos. Vladimir e Ivan usaron el cabrestante para asegurar y levantar rápidamente los paneles de acero. El cabrestante tiene un cable de 95 metros y es capaz de levantar una carga útil de 4.500 kg.

El encargo consistía en montar 4.500 kg de estructura de acero y más de 75.000 metros cuadrados de cubierta de acero.

Las opciones AOS (Active Oscillation Suppression) y HPSC (High Performance Stability Control) se utilizaron durante la instalación de la estructura de acero y las secciones del techo. Por otro lado, la función de asistente de plegado en P en combinación con el control de tensión de la cuerda (RTC) se utilizó principalmente cuando el camión necesitaba cambiar de ubicación rápidamente para cubrir una nueva área del techo. Con un solo movimiento de palanca se puede plegar o desplegar la grúa, sin tener que quitar la cuerda. “Para circunstancias exigentes, la flexibilidad es la clave”, añaden Vladimir e Ivan con una gran sonrisa.

Estas innovadoras grúas demostraron ser una combinación perfecta para este espacio innovador que ahora está en construcción.