Cefic organizó un seminario en el que se abordaron las mejores prácticas logísticas en el sector

Más de 130 delegados pertenecientes a más de 50 empresas químicas asistieron al Seminario del Cefic titulado “Las mejores prácticas logísticas”, que se celebró recientemente en Bruselas. El objetivo del seminario fue ofrecer una perspectiva general de las mejores prácticas desarrolladas por el Cefic, junto con el sector de transportes, para mejorar la seguridad e incrementar la productividad de las operaciones logísticas.

El presidente, Paul Evertse, de ExxonMobil, fue el encargado de inaugurar el seminario subrayando la necesidad de extender la aplicación de las mejores prácticas logísticas al sector químico, teniendo en cuenta que muchas empresas todavía tienen grandes posibilidades de beneficiarse de ellas.

En su discurso de presentación sobre las “Perspectivas de futuro de los sectores químico y logístico en Europa”, Werner Prätorius, de Basf, señaló que la industria química y los proveedores de servicios logísticos deben colaborar aún más estrechamente en el futuro para optimizar todos los elementos de la cadena de valor logística por el bien de la infraestructura industrial en Europa: “Es necesario seguir desarrollando lo que hoy llamamos la logística integrada, que debe reflejar las necesidades específicas de los tres tipos de categorías de productos –especialidades químicas, materias primas y química funcional– y los modelos empresariales que las respaldan”. También se refirió al mapa de ruta de desarrollo futuro de la cadena de suministro de productos químicos en Europa, adelantado en el informe del gabinete estratégico de la EPCA/Cefic sobre la gestión maestra de la cadena de suministro.

Durante la presentación del Programa de acción europeo de seguridad vial, Peter Schmitz, perteneciente a la división de seguridad vial de la Comisión Europea (DG TREN), señaló que la seguridad vial es el aspecto social más importante de esta década en Europa, que la implantación de una cultura de la seguridad entre las empresas de transportes es un aspecto importante para mejorar la seguridad y que los conductores tienen un papel fundamental que desempeñar.

Es necesario seguir desarrollando lo que hoy llamamos la logística integrada

Luc Haesaearts, presidente de la Asociación Europea de Transporte de Productos Químicos (ECTA), presentó las mejores y peores prácticas surgidas de la interacción entre los transportistas y las empresas de transportes e identificadas en un estudio sobre mejoras potenciales de la productividad. También destacó la necesidad de conceder un mayor reconocimiento a los conductores.

En las sesiones de los talleres, se discutieron detenidamente varias iniciativas del Cefic, incluido el programa de seguridad basado en la conducta para la conducción de vehículos y las actividades de carga y descarga, los sistemas SQAS (Sistemas de Evaluación de la Seguridad y la Calidad para los proveedores de servicios logísticos), la respuesta a las emergencias de transporte y el aprendizaje de los accidentes.