Más inversión y más producto, la estrategia de Kubota

Kubota sigue apostando fuerte por el segmento agrícola, así lo demuestra la inversión de más de 1.000 millones de dólares de la compañía en los últimos cuatro años. En una reciente conferencia de prensa la directiva europea de la compañía repasaba unos números globales que le han permitido alcanzar cotas récord de beneficios en el pasado ejercicio. La multinacional japonesa aprovechó también la reciente Convención de Concesionarios para presentar el nuevo M5001, una evolución de los antiguos M8560 y M9960, modelos con un gran recorrido en el mercado europeo.

11.400 millones de euros facturados y 1.450 millones de beneficio neto. Son cifras mareantes, pero no para una multinacional como Kubota, que lleva seis años consecutivos creciendo. Con un aumento progresivo de la cuota de exportación (64,6% en 2015), Europa juega un papel fundamental en las ventas totales de la compañía, alcanzando los 1.500 M€ en el último ejercicio, una cifra récord. Para ello ha sido vital la evolución en el sector agrícola, donde Kubota alcanza cuotas superiores al 30% en el segmento de tractores compactos, aunque también se hayan producido avances significativos en maquinaria para la construcción, con cuotas del 27%.

“El presidente de la compañía ya había anunciado que necesitábamos convertir a Kubota en una Gran Marca Global. En línea con este propósito corporativo, hemos iniciado una estrategia consistente en convertir a Kubota en una marca más fuerte y que genere aún más confianza”, explicaba Nobuyuki Ishii, presidente de Kubota Europe. “Nuestros productos son conocidos por su calidad, fiabilidad y sus bajos costes operativos. Nuestros fundamentos sólidos nos ayudarán a continuar con nuestra expansión a nivel global, siempre junto a los clientes y socios”. "La inversión de 1.000 M$ realizada desde 2012 significa que Kubota ha realizado una apuesta en firme por la agricultura y que estamos trabajando en un proyecto a largo plazo", añadía Germán Martínez, vicepresidente de Kubota para España y Turquía. Desde la multinacional se considera que tras la introducción del M7001 la ampliación de la gama de alta potencia ha de ser paulatina, y anunció que aún no se cuenta con un plan específico para introducirse en el mercado europeo y estadounidense de cosechadoras, aunque ya se cuente con el know how y la tecnología para ello.

Kubota presentó en la recién concluida Convención Europea de Concensionarios el nuevo tractor M5001, sucesor de los modelos M8560 y M9960 en los que ya han confiado más de 5.800 agricultores europeos. A la hora de desarrollar este tractor, la compañía se ha centrado en cuatro aspectos fundamentales: el confort de marcha, la facilidad de uso, la versatilidad y la maniobrabilidad.

La nueva gama Kubota M5001 completa la renovación de la serie M, iniciada con los modelos M7001. Su motor V3800 de cuatro cilindros, de 95 a 113 CV, convence por sus prestaciones y alta eficiencia, gracias a la puntera tecnología diésel de Kubota. En este sentido, el fabricante japonés es el primer fabricante que incorpora un sistema CRS (Common Rail System) equipado con un catalizador de urea (SCR), un sistema para recircular los gases de escape con refrigeración por agua (EGR), un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC). La combinación de estas tecnologías optimiza el funcionamiento individual de cada una de ellas y reduce el consumo de energía. Además, este motor de 16 válvulas cumple los estrictos requisitos de control de emisiones impuestos por Europa de la última fase de emisiones conocida como Fase 4.

Otro punto fuerte del tractor es su facilidad de uso. Gracias a su sistema retrofit ISOBUS y a su abanico de soluciones en agricultura de precisión pueden aplicarse pesticidas, fertilizantes y realizar tareas de siembra de manera eficiente, económica y precisa. El diseño de este tractor está pensado para tareas que demandan una excelente maniobrabilidad y una exigente operatividad en trabajos con toma de fuerza. La utilización de las 2 memorias de revoluciones programables, unida a la gestión electrónica del régimen, permiten que la velocidad de trabajo se mantenga constante.

La transmisión 40-ECO de seis marchas sincronizadas, con tecnología High-Lo de doble velocidad, permite cambiar de marcha directa, suave y rápidamente. El inversor electrohidráulico, que evita usar el embrague, proporciona un cambio de sentido rápido y progresivo. Kubota ha diseñado además la Ultra Grand Cab II, una cabina de una amplitud que permite tener una visión de casi 360º. Esta visibilidad panorámica se ve incrementada gracias al techo solar con parasol deslizante.

Kubota también presentó en Lille su nueva gama de tractores MGX III, desarrollada para suceder a la reconocida serie MGX II. Esta nueva oferta de producto incorpora numerosas mejoras en el conjunto del tractor que refuerzan y aumentan la cobertura de Kubota en el segmento de media potencia, bajando por vez primera de los 100 CV, con el nuevo modelo M95GX. La transmisión Powershift de 8 velocidades permite una cobertura perfecta de la velocidad de trabajo sin pérdida de potencia en numerosos tipos de aplicaciones. La gama MGX III se caracteriza también por su potente motor de 4 cilindros de rendimiento optimizado, de gran fiabilidad y durabilidad, que se presenta en dos versiones: de 3.8 litros, para los modelos M95GX y M105GX, los tractores más compactos, con una distancia entre ejes de 2,45 metros; y de 6,1 litros, para los modelos M115GX, M125GX y M135GX, los más potentes de la serie, cuya distancia entre ejes alcanza 2,69 metros.

Los nuevos tractores incorporan también Intelli-Shift, un sistema inteligente de transmisión powershift que facilita el cambio de marcha presionando un botón o de manera automática, lo que permite afrontar el trabajo en condiciones de suelo difíciles y en terrenos en pendiente con la única preocupación de manejar el volante. Además la gama MGX III incorpora la opción de suspensión en el eje delantero en todos los modelos.