DS Smith Packaging Holding, S.L.U. - Otros tipos de envases y embalajes
Retail and Shelf Ready Packaging
Embalajes listos para la venta: el concepto clave es "pensar hacia atrás desde la estantería"
La tendencia hacia embalajes listos para la venta y uso en el punto de venta (Shelf Ready Packaging y Retail Ready Packaging) ha generado una ciencia totalmente nueva en torno a los embalajes.
El concepto clave es "pensar hacia atrás desde la estantería". Ahora ya es posible calcular el tamaño óptimo de un embalaje para una cantidad y tipo específicos de producto, para el tamaño de la estantería y para volúmenes de venta y reposición conocidos.
Los comerciantes actuales perciben grandes oportunidades en la integración del diseño de estos dos tipos de packaging en el ámbito promocional para generar ventas en las tiendas, en el punto de compra. Cada vez se colabora más con los comerciantes para ayudarles a lograr los resultados que desean con los compradores, ya sea en cuanto a posicionamiento, alteración visual en la categoría o para lograr éxito en sus promociones.
Los embalajes listos para uso en el punto de venta (Retail Ready Packaging) pueden mejorar la rentabilidad desde la fábrica a la tienda, reduciendo los costes de la cadena de suministro, aumentando la disponibilidad de los productos y logrando una reposición eficaz, además de apoyar la imagen y una percepción correcta del producto o la marca.
Por ello, este tipo de embalajes puede impulsar las ventas y lograr una mayor rotación de los productos de consumo.
En las tiendas, entre los resultados habituales que se obtienen con este tipo de embalajes se incluye:
- Más mercancía y más variedad en la estantería.
- Reposición de producto más rápida en las tiendas.
- Mayor disponibilidad.
- Comunicación de marca y promociones.
- Lanzamientos de éxito.
- Merchandising óptimo.
- Visibilidad de los productos y facilidad de movimiento para los compradores.
En la cadena de suministro, estos embalajes pueden generar ahorros de costes y de emisiones de carbono:
- Expedición de más productos por palet, lo que reduce además el movimiento de palets.
- Menor número de vehículos de reparto en la carretera.
- Menos espacio de almacenamiento para embalajes vacíos y mercancía a expedir.
- No se requieren embalajes adicionales para agrupar la mercancía en el interior de bandejas.
- Operaciones de embalaje eficientes, estén o no automatizadas.
El concepto clave es "pensar hacia atrás desde la estantería". Ahora ya es posible calcular el tamaño óptimo de un embalaje para una cantidad y tipo específicos de producto, para el tamaño de la estantería y para volúmenes de venta y reposición conocidos.
Los comerciantes actuales perciben grandes oportunidades en la integración del diseño de estos dos tipos de packaging en el ámbito promocional para generar ventas en las tiendas, en el punto de compra. Cada vez se colabora más con los comerciantes para ayudarles a lograr los resultados que desean con los compradores, ya sea en cuanto a posicionamiento, alteración visual en la categoría o para lograr éxito en sus promociones.
Los embalajes listos para uso en el punto de venta (Retail Ready Packaging) pueden mejorar la rentabilidad desde la fábrica a la tienda, reduciendo los costes de la cadena de suministro, aumentando la disponibilidad de los productos y logrando una reposición eficaz, además de apoyar la imagen y una percepción correcta del producto o la marca.
Por ello, este tipo de embalajes puede impulsar las ventas y lograr una mayor rotación de los productos de consumo.
En las tiendas, entre los resultados habituales que se obtienen con este tipo de embalajes se incluye:
- Más mercancía y más variedad en la estantería.
- Reposición de producto más rápida en las tiendas.
- Mayor disponibilidad.
- Comunicación de marca y promociones.
- Lanzamientos de éxito.
- Merchandising óptimo.
- Visibilidad de los productos y facilidad de movimiento para los compradores.
En la cadena de suministro, estos embalajes pueden generar ahorros de costes y de emisiones de carbono:
- Expedición de más productos por palet, lo que reduce además el movimiento de palets.
- Menor número de vehículos de reparto en la carretera.
- Menos espacio de almacenamiento para embalajes vacíos y mercancía a expedir.
- No se requieren embalajes adicionales para agrupar la mercancía en el interior de bandejas.
- Operaciones de embalaje eficientes, estén o no automatizadas.
