Etic-Auto: la radiofrecuencia llamada a sustituir al código de barras
8 de marzo de 2010
En la actualidad, la alta calidad para el transporte de los contenedores de plástico, que se utilizan, entre otros usos, para el transporte de piezas y componentes para automoción, supone un alto coste dentro de la cadena de suministro. Uno de los objetivos principales del proyecto es, por este motivo, minimizar costes y realizar un óptimo seguimiento y gestión de los elementos de tránsito como aspecto básico de competitividad para las empresas del sector.
La RFID como base
Según los responsables del proyecto, esta novedosa tecnología sustituirá a medio plazo a los actuales códigos de barras como sistemas de identificación, al resolver de forma sencilla los actuales problemas de pérdida o confusión de información, y el elevado coste de identificación, verificación e inventario, e incompatibilidad entre sistemas de codificación.
Las etiquetas, basadas en tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID), están compuestas por una antena y un microchip con memoria de gran capacidad de almacenamiento de datos, y agilidad en la gestión de la información a larga distancia, incluso con escasa visibilidad.
Además, permite la lectura de varias etiquetas de forma simultánea, simplificando recuentos e inventarios al evitar acceder a la información una a una. Entre otras ventajas presentan alta durabilidad, e inmunidad a desgastes y falsificaciones al incluir un número de serie único.
La incorporación de la nueva tarjeta inteligente a los contenedores permitirá controlar los plazos de entrega y se evitarán posibles pérdidas o robos, uno de los principales problemas que aducen las empresas proveedoras, según indican los técnicos del proyecto. Igualmente, permitirá facturar a los clientes con mayor orden, ya que se almacena un registro exacto de productos y mercancías.
Entre otras ventajas, cabe destacar que son etiquetas de alta durabilidad, inmunes a desgastes e infalsificables, ya que su número de serie es invariable, grabado en fábrica y único en todo el mundo.
El proyecto, que finalizará a finales del próximo año 2010, está financiado con 385.000 euros por la Conselleria de Industria, Comercio e Innovación de la Generalitat Valenciana dentro del programa de ayudas para la financiación de acciones estratégicas de diversificación industrial. El objetivo es ofrecer a las pymes de la Comunidad Valenciana la I+D que necesitan para mejorar la trazabilidad a sus productos.
El proyecto, que finalizará en diciembre de 2010, está financiado con 385.000 por la Conselleria de Industria, Comercio e Innovación dentro del programa de ayudas para la financiación de acciones estratégicas de diversificación industrial.
Los responsables de este desarrollo son los institutos tecnológicos Aimplas y Aidima y las empresas Criimpla, Faurecia, Handling und Lager, Instant Link, Geografica y Next Point Solutions. Asimismo, el proyecto cuenta con el apoyo de la Red Tecnológica de Automoción de la Comunitat Valenciana (REDITA) y la multinacional del automóvil Ford.
