Metalmaq diseña una nueva matriz MRA para plegadora

27/04/2021

Metalmaq ha desarrollado un nuevo modelo de matriz MRA (wing bend) para plegadora, la MRA 60-2,5 con amarre Promecan y su variante MRA 100-2,5 para amarre Trumpf/Speed/Wila.

La gama de matrices MRA (wing bend) estaba compuesta hasta ahora por cuatro modelos y cada modelo tenía tres tipos de amarre: el Promecam, el tipo Trumpf/Speed y por último el amarre Beyeler/Wila. Estos cuatro modelos eran MRA 60-1, MRA 100-1 y MRA 55-1; MRA 60-2, MRA 100-2 y MRA 55-2; MRA 60-3, MRA 100-3 y MRA 55-3; y MRA 60-4 y MRA 90-4.

Las matrices MRA (wing bend) tienen muchas ventajas sobre las matrices normales de plegadora como, por ejemplo, no dejar marcas en la chapa: al ser un sistema rotativo, la chapa no sufre el arrastre en la zona del radio de la matriz, ya que con las MRA la chapa siempre se desliza en plano y por tanto las marcas casi desaparecen.

Además, reduce la contaminación del material a plegar: al no presentar marcas en la zona de pliegue la chapa no se contamina al plegar material inoxidable (cabe recordar que la contaminación es provocada por particular férricas adheridas al inoxidable en la operación de plegado).

Asimismo, al tener un sistema rotativo (patentado) permiten hacer pestañas muy pequeñas que si se hicieran en matrices estándar deberían ser más grandes. Por otro lado, con las matrices estándar los taladros cerca de la zona de pliegue se deforman mientras que con las matrices MRA (wing bend) no se deforman, siempre que estén en la zona plana de la chapa y no entren en el radio del material.

Finalmente, las matrices MRA (wing bend) se fabrican con los mejores materiales y tratamientos para que tengan una vida útil muy larga, concretamente en acero 42CrMo4 y con tratamiento de temple por inducción.

Como respuesta a la demanda de sus clientes, faltados de un modelo entre las versiones MRA 60-2 y MRA 60-3, Metalmaq ha diseñado nueva MRA 60-2,5 (con amarre Promecan y su variante MRA 100-2,5 para amarre Trumpf/Speed/Wila) para ampliar las prestaciones. Así, las principales características de la MRA 60-2,5 y la MRA 100-2,5 son el espesor recomendado de 2 a 5 m/m (posible 6 m/m Fe), un ángulo mínimo de 50º, la equivalencia con V=25 m/m y el máximo tonelaje 250 t/m.