BASF Española, S.A. -
Protección contra las lesiones de cuello
Recientemente BMW ha comenzado a utilizar unos reposacabezas de protección activa contra impactos, cuya estructura cinemática se fabrica principalmente a partir de los plásticos de ingeniería de Basf.
Esta pieza está diseñada para aportar una protección a los pasajeros frente a los traumatismos de cuello aún mayor: en el evento de producirse una colisión posterior a una velocidad superior a los 12 km./h, se disparará un accionador ubicado en el reposacabezas de forma automática. Un muelle pre-tensado desplaza la mitad frontal del reposacabezas hacia delante y hacia arriba, de forma prácticamente instantánea. Esto reduce la distancia entre la parte posterior de la cabeza y el reposacabezas, reduciendo así el riesgo de contraer una lesión de cuello causada por la hiper-extensión de las vértebras cervicales.
Esta pieza está diseñada para aportar una protección a los pasajeros frente a los traumatismos de cuello aún mayor: en el evento de producirse una colisión posterior a una velocidad superior a los 12 km./h, se disparará un accionador ubicado en el reposacabezas de forma automática. Un muelle pre-tensado desplaza la mitad frontal del reposacabezas hacia delante y hacia arriba, de forma prácticamente instantánea. Esto reduce la distancia entre la parte posterior de la cabeza y el reposacabezas, reduciendo así el riesgo de contraer una lesión de cuello causada por la hiper-extensión de las vértebras cervicales.
