Endesa X Way cuenta con más de 400 puntos de recarga ultrarrápidos desplegados por España
La red de Endesa X Way, la filial de movilidad eléctrica de Endesa, cuenta ya con cerca de 5.000 puntos de recarga por toda la geografía española. Del total, más de 400 puntos son de carga ultrarrápida, el 50 de ellos en carreteras. Sin embargo, 6 de cada 10 aún no pueden utilizarse debido a los retrasos en el proceso administrativo.
Endesa X Way continúa con su objetivo de seguir facilitando la movilidad eléctrica en nuestro país. El primer plan de despliegue de una red de recarga para coche eléctrico, lanzado a finales de 2018, ha ido evolucionando junto al mercado y adaptándose a las necesidades de los usuarios. Hoy en día, la red de Endesa X Way cuenta ya con cerca de 5.000 puntos de recarga por toda la geografía española y es una de las más potentes: el 40% de los cargadores están en corriente continúa, es decir, es una red de carga rápida o ultrarrápida (de más de 50 kW y hasta los 350 kW), frente a una media del parque de puntos de recarga instalados en España del 15-20%. La red está presente en todas las provincias españolas y da servicio así al 58% de la población total de nuestro país (27,5 M sobre 47,6 M) en su entorno más próximo.
Del total, más de 400 puntos son de carga ultrarrápida, con potencias de entre 150 kW y 350 kW, que actualmente es la mayor velocidad de carga para los vehículos. Están situados en 125 ubicaciones por territorio nacional y el objetivo de Endesa X Way es que esa cifra alcance los 600 a finales de este año. Esta red de HPC (High Power Charging, en sus siglas en inglés) está desplegada ya en 12 de las 17 comunidades autónomas españolas y en más de la mitad de las provincias.
"Asimismo, Endesa continúa con su compromiso de avanzar con el despliegue de una red de recarga de acceso público de alta calidad por toda la geografía española, tal como hemos venido haciendo hasta la fecha. Sabemos que el acceso a este tipo de infraestructura es fundamental para poder tomar la decisión por parte de los potenciales usuarios de pasarse a la movilidad eléctrica, y por ello necesitamos, al igual que el resto de operadores, una mayor agilidad en los trámites administrativos para avanzar más rápido y hacer más fácil la transición hacia una movilidad más sostenible”, ha afirmado Elena Bernárdez, directora general de Endesa X Way.
Aunque el objetivo de Endesa X Way es continuar instalando cargadores de todas las potencias, adaptando la velocidad de carga a los usos y hábitos de los clientes, la carga ultrarrápida tiene todo el sentido para las necesidades de carga instantánea, más asimilables al tiempo que hoy un usuario pasa repostando en una estación de servicio. El despliegue de esta tecnología es así absolutamente clave para los viajes de larga distancia y poder encontrarlos fácilmente en las carreteras españolas: de los más de 400 puntos de recarga de alta potencia de Endesa X Way, un 50% se encuentran en entornos de carreteras.
Sin embargo, es precisamente en este tipo de ubicaciones donde el proceso administrativo se suele demorar más a la hora de instalar estos cargadores. Estas instalaciones son mayoritariamente en media tensión y en un gran número de casos, pueden llevar a estar 2 años desde que se inicia la instalación hasta que puede ser usado por los clientes, debido a todos los trámites y procesos administrativos necesarios para poder ponerlo en funcionamiento. De hecho, de los 400 cargadores ultrarrápidos instalados, 6 de cada 10 están instalados, pero aún no pueden utilizarse, con el perjuicio que esto supone tanto para el usuario final que ve un cargador instalado y cree que no está operativo por falta de mantenimiento, así como para la propia empresa inversora, y en definitiva para el ecosistema de este nuevo sector.
La carga ultrarrápida es también importante para cubrir las necesidades en el entorno urbano, para dar servicio a usuarios con un uso intensivo de los vehículos como puede ser furgonetas de reparto o taxis, o sencillamente para, para aquellos que no tienen garaje donde puedan instalar un punto de recarga privado y/o aparcan su vehículo en la vía pública y que, según el INE, supone casi el 40% del parque de automóviles de nuestro país. Pero no todas las necesidades de carga se cubrirán con dicha carga ultrarrápida, ya que la ventaja del vehículo eléctrico frente a uno de combustión interna es que pueden cargarse cuando el vehículo está aparcado y el usuario no lo necesita. Por ello, además de esta red de recarga ultrarrápida Endesa X Way, también está desplegando infraestructura en ubicaciones de conveniencia como en supermercados, centros comerciales, hospitales, hoteles, parking, cines, restaurantes, o centros comerciales, donde el usuario puede cargar su vehículo al mismo tiempo que hace otras gestiones.
