“La industria, a pesar de su peso actual, tiene un papel vertebrador de la economía”
El Clúster Marítimo Español (CME) celebró un nuevo Desayuno con el Clúster, con la intervención del Secretario General de Industria y PYME del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, D. Raül Blanco Díaz, quien explicó la importancia del sector industrial para nuestro país como base del crecimiento futuro y sostenible. Según Blanco, “la industria, a pesar de su peso actual, tiene un papel vertebrador de la economía”, porque tiene un efecto arrastre sobre el conjunto, protagoniza la internacionalización, genera empleo de calidad, es el sector con mayor actividad productiva y motor de innovación. En este sentido, el Secretario General aseguró que el sector industrial “es el principal inversor privado en la I+D+i” en nuestro país, defendiendo así también la necesidad de apostar por la industria como motor económico.
A pesar de su importancia, Raül Blanco reconoció que su peso actual no es el idóneo, “estamos lejos del objetivo que se había marcado del 20%”, reconoció, muy por debajo de otros países como Alemania o Italia y lejos del objetivo de la Estrategia Europa 2020, pues no llega a representar el 20% de nuestro PIB. Además, tampoco hemos llegado a recuperar los niveles precrisis de 2006. El peso en España es del 16,3% en 2017, cuando la media europea está en el 17,6%.
Aun así, las cifras reflejan el papel clave que juega para la mejora de la competitividad y la generación de riqueza y empleo, con 2,3 millones de empleados, 572.000 millones de euros de facturación y un efecto multiplicador de 1,34.
Tras exponer la situación actual de la industria en nuestro país, Raül Blanco afirmó que el mercado único supone una palanca de competitividad para nuestra industria, porque elimina barreras a la importación y exportación; amplía los mercados; expande la oferta de aprovisionamiento; y, en definitiva, facilita la integración en cadenas globales de valor, tal y como ocurre en el ejemplo de la industria eólica, sobre la explicó las oportunidades que representa el mercado único. La foto representa una actividad donde somos el único país que cubre todo el ciclo relacionado con dicha industria, desde el suministro de componentes hasta el mantenimiento. Un proceso que se repite en otras industrias como la de automoción, aeronáutico, ferroviario e, incluso, naval, comentando el buen posicionamiento que tenemos en todas ellas dentro de la Unión Europea: ocupamos la tercera posición en la UE por número de astilleros en activo, la décima posición a nivel mundial, y somos el segundo país europeo en número de buques contratados en 2017.
Raül Blanco destacó la sofisticación y elevada complejidad de nuestra industria naval como señas de identidad de sus productos, ilustrando la afirmación con numerosos ejemplos de proyectos punteros realizados en astilleros españoles. De entre todos ellos puso énfasis en el proyecto Neptuno, como ejemplo emblemático de lo que es capaz la industria española: “un ultraexclusivo sumergible, bajo estricta edición limitada, que redefinirá el lujo y las prestaciones para solo unos pocos selectos”. Pocos saben que este proyecto para la mítica firma de automoción Aston Martin, tiene detrás a la industria nacional.
Proceso de cambio
Tras comentar la situación actual de la industria, el Secretario General expuso los retos que debe afrontar, principalmente motivados por el impacto de los avances tecnológicos. “A diferencia de revoluciones industriales anteriores, son muchas tecnologías y cambios sociales los que están cambiando la industria”, afirmó Blanco, y pasa en todos los sectores industriales. Poniendo de ejemplo el ámbito de la automoción, explica cómo la Industria 4.0 y la digitalización han transformado la visión estratégica, porque ahora no se venden coches, sino kilómetros o la introducción de nuevos combustibles. Y de todos los cambios destaca el de los modelos de negocio, afirmando que quizás sea el más importante, porque la transformación digital supone un 20% tecnología y un 80% modelo de negocio. En este sentido, la tecnología es importante, pero sobre todo es importante “saber hacia dónde va nuestro negocio”.
Estrategia de la industria
En esta línea, Blanco explica que desde el Estado se ha elaborado una nueva política industrial dividida en tres iniciativas que nos preparan para aprovechar las oportunidades actuales: Pacto de Estado por la Industria, nueva Ley de Industria y la Estrategia Política Industrial para España 2030. Fruto de estas iniciativas es el impulso de las Agendas Sectoriales de las principales industrias, cuyo objetivo es articular nuevas políticas dinamizadoras para que su peso en el PIB alcance la meta del 20% en 2020; poner en valor su contribución y carácter estratégico como pilar de creación de riqueza para la economía; y alcanzar una visión consensuada sobre cuáles son las medidas necesarias para impulsar su desarrollo.
Con carácter general, el Secretario General también explicó el Plan IC4.0, cuyo objetivo es impulsar la transformación digital de la industria española, donde destacó la aprobación ya de 50 millones de euros de ayudas a la industria manufacturera; así como otras iniciativas: el coworking virtual de aceleración de startups, el Programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI); y otras políticas y líneas de actuación, todas con el objetivo de “que crezca la productividad”, explicó Blanco.
El Secretario General de Industria y PYME terminó su intervención defendiendo la necesidad de políticas industriales estables, “es crucial”, dijo Blanco, porque no es una cuestión local, “estamos compitiendo a nivel global”, y cuanto más estable sean estas políticas, mejor para la inversión y, con ello, para la competitividad de nuestra industria.
