Hechenblaickner duplica el seu d'emmagatzematge amb prestatgeries desplaçables d'Ohra

L'empresa Hechenblaickner, especialista en el comerç de la fusta en el sud d'Àustria, ha duplicat la capacitat del seu magatzem central de Graz gràcies a les prestatgeries cantiléver de Ohra. Per a això, les prestatgeries es van muntar sobre carros mòbils i únicament s'obre per al carretó el passadís en el qual es troba la mercaderia.

Hechenblaickner ofereix en el seu magatzem central de Graz, el megastore de fusta de 20.000 metres quadrats de superfície, fusta serrada, xapes de fusta, taulons de fusta massissa i productes semimanufacturados per a la construcció de finestres i portes. Fins ara, la mercaderia s'apilava en blocs sobre el sòl. Això provocava que, donada la cada vegada major quantitat d'articles emmagatzemats, la manipulació de la mercaderia fos cada vegada més costosa. Amb paquets de fins a sis metres de longitud, més d'un metre d'amplària i fins a 3.000 quilos de pes, això portava molt temps i, a més, la constant manipulació dels articles de fusta emmagatzemats provocava que aquests es danyessin freqüentment.

Per reduir els temps d'accés als articles i aprofitar millor la superfície del magatzem, Hechenblaickner va decidir equipar la nau amb prestatgeries desplaçables. Com a proveïdor del sistema de prestatgeries, aquesta empresa maderera de Graz va triar a Ohra, empresa especialista en prestatgeries cantilever amb seu en Kerpen (Alemanya): aquesta empresa no només té experiència en el muntatge de prestatgeries desplaçables sinó que també pot oferir el servei tècnic postvenda necessari per al seu futur funcionament. Un altre avantatge resideix en la reduïda amplària de les columnes de les prestatgeries d'ànima plena fabricades en acer laminat en calent. D'aquesta manera, en els passadissos quedava més amplària entre les prestatgeries, per la qual cosa es podia accedir amb carretons tant frontals com a laterals.

Ohra es va fer càrrec de l'execució de tot el sistema de prestatgeries, incloent el muntatge dels carrils necessaris per als carros mòbils, els quals abans de construir la nau en si es trobaven a la intempèrie. D'un total de deu prestatgeries cantiléver de 60 metres de longitud i una altura màxima de 9,2 metres amb quatre i fins a cinc nivells, dos es van cargolar fixament al sòl. Les vuit restants es van muntar sobre carros mòbils d'Ohra de 58 metres de longitud. Els carros mòbils s'accionen elèctricament i es poden desplaçar des del carretó amb un comandament a distància. Solament s'obre el passadís al que es vol accedir, la qual cosa permet duplicar la capacitat d'emmagatzematge en la superfície disponible.

Hechenblaickner també pot aprofitar al màxim possible la superfície del magatzem i, a més, aquest sistema de magatzematge permet obtenir una panoràmica més clara de la mercaderia disponible. De la mateixa manera, els temps d'accés als articles s'han reduït notablement: les comandes que arriben a la tarda poden ser ara subministrats directament l'endemà. Atès que ara ja no és necessari desplaçar constantment els paquets de mercaderia, també s'evita danyar els productes.