Mammoet incorpora a su flota la primera grúa eléctrica hidráulica, una Liebherr LTC 1050-3.1E
Mammoet ha añadido a su flota la primera grúa hidráulica eléctrica: la Liebherr LTC 1050-3.1E. Sus movimientos de elevación se pueden accionar eléctricamente con pleno rendimiento, generando cero emisiones en la obra.
Los proyectos de construcción pesada en todos los sectores industriales buscan reducir el impacto de carbono de sus operaciones, cumplir con estrictos requisitos regulatorios y contribuir a los objetivos climáticos para 2030. Como empresa de transporte y elevación de materiales pesados de ingeniería más grande del mundo, Mammoet lidera los esfuerzos en sostenibilidad.
En este objetivo, Mammoet ya ha utilizado el primer transportador modular autopropulsado eléctrico del mundo, su conocida serie de grúas eléctricas SK, opciones de arrastre eléctrico y otras muchas soluciones. La nueva Liebherr LTC 1050-3.1E que acaba de incorporar la compañía es otro paso importante hacia esa meta de reducción de emisiones de carbono en todo proyecto que acometan los clientes.
La grúa LTC 1050-3.1 puede trabajar en interiores sin emisiones.
La grúa Liebherr LTC 1050-3.1E se puede conectar a una fuente de alimentación de 32 A, 63 A o 125 A en la obra, por lo que no hay limitación en la cantidad de horas de trabajo que puede ofrecer, como sería el caso de funcionamiento mediante batería. Al ser eléctrica, el ruido durante el funcionamiento se reduce al mínimo, mejorando al mismo tiempo la seguridad en la obra.
Peter van Oostrom, director de activos y proyectos globales de Mammoet, señala: “Las grúas de la categoría de 50 toneladas son ideales para servir como banco de pruebas para tecnologías innovadoras, ya que estos equipos funcionan las 24 horas del día para Mammoet. Esto nos permite ofrecer nuevas tecnologías al mayor número posible de clientes y ponerlas a prueba, demostrando rápidamente su viabilidad en entornos industriales reales”.
Gracias a sus dimensiones compactas, esta grúa móvil de 50 t puede operar en una gran variedad de aplicaciones industriales.
La grúa se incorporará a la flota de Mammoet en los Países Bajos y trabajará en una amplia variedad de proyectos en los sectores civil y energético. Todas las operaciones de elevación se realizarán mediante energía eléctrica y, para moverse de un sitio a otro, la grúa es totalmente compatible con los combustibles HVO, que ofrecen una reducción del 90% de CO2 en comparación con el diésel.
La grúa LTC 1050-3.1E durante la última edición de la feria Bauma.
“La grúa complementará nuestra flota móvil existente, ofreciendo a los clientes que deseen reducir el impacto de carbono de las operaciones de elevación una opción atractiva”, continúa señalando van Oostrom. “También proporcionará a Mammoet una mayor flexibilidad a la hora de realizar trabajos en espacios físicos pequeños; particularmente en interiores, donde su capacidad de cero emisiones es especialmente importante”.
