Madrid rediseña sus servicios urbanos para fortalecerse como smart city

La Comunidad de Madrid (CAM) detalló en Global Mobility Call 2022 cuáles serán sus principales áreas de acción en la movilidad de bienes y personas. Una de ellas implica a Metro de Madrid, que contará con cuatro nuevos intercambiadores de última tecnología, ampliará tres líneas del suburbano y creará una nueva línea automatizada que se pondrá en marcha en Madrid Nuevo Norte.

Además, la CAM también pondrá en marcha autobuses autónomos en la Universidad Autónoma de Madrid, fomentará los aparcamientos disuasorios y apostará por la medición en tiempo real del aforo que hay en los autobuses públicos. “Una serie de medidas que no solo afectarán al transporte de usuarios, sino también al de mercancías”. El Ejecutivo autonómico pretende crear un gemelo digital de Madrid (una réplica idéntica en formato virtual) para conocer los movimientos que se producen y predecir cómo se gestiona la distribución de mercancías.

Ese objetivo supone, según fuentes de DoubleTrade, empresa dedicada al análisis de inteligencia comercial para participar en licitaciones públicas, “un desafío logístico y de tratamiento de datos que requiere que los servicios públicos implementen nuevas herramientas tecnológicas para su gestión”.

Este contexto, añaden las mismas fuentes, “genera gran cantidad de oportunidades de negocio para las empresas que se adapten a las demandas de las smart cities y que utilicen las estrategias de inteligencia comercial más adecuadas para acceder a las licitaciones con las que las instituciones públicas acometerán las reformas”.

Estas medidas “demuestran la apuesta que hay entre las instituciones por reforzar su condición de smart cities”. “Según confirman los datos de licitaciones públicas convocadas obtenidas por la plataforma de DoubleTrade, las oportunidades de mercado que hay en las smart cities cada vez son mayores en todo el territorio nacional y, sobre todo, en Madrid”.

“La ‘tecnologización’ de las urbes para convertirse en smart cities implica un mayor control de datos. Datos que se generan de forma ininterrumpida y que deben ser gestionados lo más rápidamente posible para lograr esa eficiencia. Todo ello necesita de ayuda externa, y es ahí donde las empresas buscan su oportunidad en el sector”, afirma el director general de DoubleTrade España, Xavier Piccinini.

La Comunidad de Madrid, sostuvo su consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, se coloca con estas medidas “como ejemplo en España y en Europa” de un territorio “muy bien conectado e integrado” gracias a los medios de transporte y a la tecnología. La región, agregó, “tiene un equilibrio territorial y una cohesión que se transforma también en oportunidades para la gente”. Además, Pérez apuntó al transporte como herramienta para aumentar la competitividad de la región ya que, en su opinión, “los inversores que vienen a España por qué eligen Madrid, el 40% señala el transporte como una de las razones”. Por estos motivos, la región madrileña ha apostado por convertirse en una referencia para las smart cities internacionales.