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Las Ferrovías Federales de Suiza confían en el sistema de anuncios de Barix, basado en el sistema IP

Eurofach Electrónica18/03/2009

Las Ferrovías Federales de Suiza (FFS) están renovando actualmente su completo sistema de anuncios y confían para ello en el sistema de la empresa Barix AG que se basa en el sistema IP. Con ello la estructura de la red del FFS será mucho más económica, flexible y sencilla. Casi en cualquier parte existe un sistema de red IP por lo que se puede prescindir de la instalación de complejos y caros sistemas de telecomunicación.


Las Ferrovías Federales de Suiza (FFS) están renovando actualmente su red de telecomunicaciones de la empresa con una red digital basada en el sistema IP para el control central del sistema de anuncios. Para ello usan en unas 120 paradas y pequeñas estaciones en Suiza el sistema Annuncicom 1000 de la empresa Barix AG. Responsables para la realización técnica son la empresa Sphinx Connect GmbH y el integrador de sistemas IMS Info Management AG.

De momento las FFS combinan sus actuales sistemas de telecomunicación empresarial (BTA) con la solución de Barix, basada en un sistema IP. Los BTA envían los anuncios, en vivo o grabados en servidores centrales, a una de las 20 centrales principales a los que están conectadas regionalmente las estaciones. El sistema Barix Annuncicom, conectado al equipo BTA, codifica las señales de audio y de control y las envía al Annuncicom en el andén respectivo. La unidad de Barix local recibe la señal de audio, la convierte en palabras y la envía a los altavoces conectados. En cada central principal así como en cada estación de tren conectada al sistema se encuentra por lo menos un Annuncicom. Si en una estación se encuentran instalados dos sistemas Annuncicom es posible transmitir simultáneamente anuncios diferentes a dos andenes (Perron). En la siguiente fase los sistemas digitales centrales de repetición de voz se intercomunican directamente con los sistemas Annuncicom en las estaciones, es decir, sin pasar por un sistema análogo BTA. Gracias a la descarga central de software no es necesario realizar una actualización del software in situ.


Anuncios, monitoreo y teledinamia en un tren

La unidad de Barix no sólo se encarga de enviar los anuncios sino también de conectar los altavoces en los andenes. En muchas otras soluciones se pierde el inicio de un anuncio. Eso se debe a que la señal de conexión y de audio son transmitidas simultáneamente y demora uno a dos segundos hasta que el amplificador se haya conectado. En cambio, el componente de Barix archiva el anuncio hasta que el amplificador esté listo para funcionar. Además el componente de Barix controla los altavoces conectados y envía activamente un mensaje de fallo a la central en caso de que la unidad presente un defecto.


Cambiar los carriles en dirección al futuro

Las FFS se decidieron por la solución de Barix para simplificar claramente la estructura de su red y, a la vez, para hacerlas más económicas y flexibles. Se puede prescindir de una instalación de los complejos y costosos sistemas BTA en las estaciones debido a que una red de sistemas IP existe practicamente en cualquier lugar. Las FFS están muy satisfechas tanto con el transcurso del proyecto como con la fiabilidad del sistema. La flexibilidad del sistema basado en IP permite además un potencial casi interminable. Así hay una cantidad de aplicaciones adicionales como, por ejemplo, para telefonía interna o hacia las redes de estaciones de radio de las FFS. También es posible usar la misma infraestructura de la tecnología Barix para la interfonía desde las estaciones hacia la central, por ejemplo para un botón de repregunta de las máquinas expendedoras de billetes.

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